Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.




Opis produktu
Powrót legendy zoptymalizowanej pod kątem najbardziej wymagających podjazdów. Zipp 202 NSW to ultralekkie koło o profilu 35 mm, które łączy fenomenalną sztywność z niską masą. Dzięki zastosowaniu biomimetycznego laminatu węglowego oraz profilu hookless, koło oferuje błyskawiczne przyspieszenie, stabilność na zjazdach oraz najwyższą wydajność aerodynamiczną. To idealny wybór dla wspinaczy i fanów lekkich konstrukcji, gdzie liczy się każdy wat i gram.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: Szosa (Road)
- Rozmiar koła: 28" (ETRTO: 23-622)
- Typ obręczy: Carbon Hookless (wyłącznie pod opony tubeless)
- Typ hamulca: Tarczowy (Center Lock)
- Bębenek: Shimano Road (11-/12-speed)
- Mechanizm bębenka: 6 zapadek (66 punktów styku), Shimano Road
- Materiał: Obręcz: karbon, Piasta: aluminium/stal
- Wymiary obręczy: Szerokość wewnętrzna: 23 mm | zewnętrzna: 28 mm | wysokość: 35 mm
- Piasta: ZR1 SL (łożyska ceramiczne hybrydowe)
- Szprychy: Alpina Hyperlite (20 sztuk, zaplot na 2 krzyże)
- Standard osi: 12x142 mm (thru-axle)
- Rekomendowana szerokość opon: 28–32 mm
- Maksymalne ciśnienie: 5.0 bar (opony 28-29 mm), 4.5 bar (opony 30-32 mm)
- Maksymalna waga systemowa: 115 kg
- Waga: 607 g (z taśmą i zaworem)
Technologie:
- Biomimetic Carbon Laminate: Innowacyjna struktura włókien węglowych inspirowana mechaniką ścięgien. Zwiększa odporność na uderzenia i sztywność w miejscach osadzenia szprych przy zachowaniu ekstremalnie niskiej wagi.
- TSS (Tubeless Straight Side): Szeroki profil hookless (23 mm wew.) umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu. Przekłada się to na mniejsze opory toczenia, lepszą przyczepność i wyższy komfort dzięki tłumieniu wibracji.
- Piasty ZR1 SL: Zaprojektowane w Niemczech, wyposażone w płynne łożyska ceramiczne oraz precyzyjny mechanizm zapadkowy zapewniający natychmiastowe przeniesienie mocy.
Gwarancja:
- Zipp udziela dożywotniej gwarancji na swoje koła, jeśli są one używane zgodnie z przeznaczeniem. Gwarancja obejmuje również użytkowanie w wyścigach oraz uszkodzenia spowodowane błędami w trakcie jazdy, pod warunkiem, że koło było używane zgodnie z jego przeznaczeniem. Gwarancja jest ważna tylko dla oryginalnego nabywcy, a dowód zakupu jest obowiązkowy.











