Shimano przerzutka tylna GRX RD-RX817 Di2 11rz
Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.
Opis produktu
Shimano GRX Di2 RD-RX817 to elektroniczna tylna przerzutka 11-rzędowa, zaprojektowana specjalnie do rowerów gravelowych z napędem 1x11 i kasetą o maksymalnym zakresie 11–42 zęby. Dzięki technologii Shadow RD+ oraz zintegrowanemu stabilizatorowi łańcucha, działa wyjątkowo cicho i pewnie nawet na najbardziej wymagających trasach. Elektroniczne sterowanie Di2 umożliwia natychmiastową, precyzyjną zmianę biegów – niezależnie od warunków i obciążenia.
Model RX817 współpracuje z systemem E-Tube Project, który umożliwia aktualizacje oprogramowania oraz personalizację ustawień zmiany przełożeń. Solidna aluminiowa konstrukcja, łożyskowane kółka przerzutki i fluoryzowane tuleje gwarantują długą żywotność i maksymalną wydajność.
Specyfikacja:
- Seria: GRX Di2 RX815
- Zastosowanie: Gravel, Cyclocross, City & Touring
- Napęd: 1x11
- Typ montażu: standardowy (Direct Mount kompatybilny)
- Pojemność całkowita: 31 zębów
- Kompatybilność z kasetą: 11–40T / 11–42T
- Kompatybilność z łańcuchami: HG 11-speed
- Kompatybilność z manetkami Di2: ST-RX815, ST-R785, ST-R8050, ST-R8070, ST-6870 i inne
- Kompatybilność z kasetami: CS-M8000-11, CS-M7000-11, CS-M5100-11
- Kompatybilność z łańcuchami: CN-HG901, CN-HG701, CN-HG601, CN-LG500 i inne
- Kółka przerzutki: 11-zębowe
- Materiał wózka: aluminium
- Inne materiały: stal, GFRP, stal nierdzewna
- Waga: 318 g
- Kolor: czarny
Technologie:
- Di2 (Digital Integrated Intelligence) – elektroniczny system zmiany biegów Shimano, który eliminuje linki na rzecz kabli lub sygnałów bezprzewodowych. Zmiana przełożeń odbywa się błyskawicznie i bez wysiłku, nawet w trudnych warunkach. System jest w pełni programowalny za pomocą aplikacji E-Tube Project – umożliwia m.in. regulację szybkości zmiany biegów, wybór trybu Synchro/Semi-Synchro czy aktualizację firmware’u.
- Shadow RD+ – niskoprofilowa konstrukcja z wbudowanym stabilizatorem łańcucha, który minimalizuje jego uderzenia o ramę i zapobiega spadaniu. Stabilizator można dezaktywować w zależności od terenu lub w celu demontażu koła.
- Fluorowane tuleje przegubów – zmniejszają opory pracy w punktach obrotu, poprawiając precyzję i żywotność układu zmiany biegów.
- Łożyskowane kółka przerzutki – zapewniają płynność działania i cichą pracę napędu nawet pod dużym obciążeniem.
