Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.




Opis produktu
Suport ROTOR BB Track 30 BSA Steel to ultra-sztywny komponent zaprojektowany z myślą o kolarstwie torowym, gdzie każda sekunda i każdy wat energii mają kluczowe znaczenie. Niezależnie od tego, czy walczysz o zwycięstwo na ostatnim okrążeniu wyścigu, czy gnasz przez miejską dżunglę, ten suport gwarantuje błyskawiczną reakcję na każde naciśnięcie pedałów. Został zoptymalizowany pod kątem ekstremalnej sztywności, pozwalając na montaż korb z osią 30 mm (standard ROTOR ALDHU, VEGAST czy korb torowych) w ramach wyposażonych w klasyczną, gwintowaną mufę BSA.
Misy suportu wykonano w 100% ze stopu aluminium 7075 T6 przy użyciu precyzyjnej obróbki CNC i wykończono w kolorze srebrnym. Zastosowanie wysokiej jakości zewnętrznych łożysk stalowych oraz bezkontaktowych uszczelnień labiryntowych zapewnia maksymalną płynność toczenia oraz najwyższy stopień izolacji od kurzu, wody i błota.
Specyfikacja:
- Producent: ROTOR
- Typ suportu: Track 30 BSA (łożyska zewnętrzne)
- Przeznaczenie: Kolarstwo torowe (Track), Ostre koło
- Materiał misek: Aluminium 7075 T6 obrabiane CNC
- Materiał łożysk: Stal
- Standard mufy: BSA (gwint angielski)
- Szerokość mufy: 68 mm
- Średnica osi korby: 30 mm
- Kompatybilność z korbami: ROTOR oraz inne korby z osią 30 mm
- System montażu: Gwint BSA
- Kolor: Srebrny (Silver)
- Waga: ok. 110 g
- Kraj produkcji: Hiszpania
Technologie:
- Ultra-stiff Construction – Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem maksymalnej sztywności, niezbędnej przy generowaniu ogromnych mocy typowych dla sprintów torowych.
- CNC Machined 7075 T6 Aluminum – Misy wykonane z utwardzanego stopu aluminium lotniczego zapewniają idealne osiowanie łożysk i wyjątkową wytrzymałość mechaniczną.
- Labyrinth Seals – Zaawansowane uszczelnienia labiryntowe, które skutecznie chronią wnętrze mechanizmu przed zanieczyszczeniami, nie stawiając przy tym dodatkowego oporu podczas rotacji.
- Track Optimized Performance – Komponent zaprojektowany tak, aby sprostać specyficznym przeciążeniom występującym w wyścigach na torze, oferując bezawaryjność i najwyższą kulturę pracy.




