Rotor suport Race/MTB T4730 30mm czerwony

Suport ROTOR T4730 Internal Ceramic to propozycja dla najbardziej wymagających kolarzy, którzy chcą wzbogacić swój rower o komponenty klasy „á la carte”. Został zaprojektowany, aby umożliwić montaż korb z osią 30 mm w ramach wyposażonych w wewnętrzną, gwintowaną mufę T47. Dzięki zastosowaniu łożysk ceramicznych, system ten oferuje ekstremalnie niskie opory toczenia oraz niższą masę, co czyni go idealnym wyborem do wyczynowej jazdy szosowej, triathlonu oraz MTB. Konstrukcja wewnętrzna (Internal) zapewnia czysty, zintegrowany wygląd ramy przy jednoczesnym zachowaniu sztywności i stabilności połączenia gwintowanego.

Misy suportu wykonano ze stopu aluminium 7075, w 100% obrobionego technologią CNC. Wersja ceramiczna wyróżnia się czerwonym wykończeniem oraz zastosowaniem wysokiej klasy kulek ceramicznych, które w połączeniu z precyzyjnymi uszczelkami silikonowymi zapewniają płynność pracy na najwyższym poziomie i odporność na trudne warunki eksploatacyjne.

Specyfikacja:

• Producent: ROTOR
• Typ suportu: T4730 Internal (łożyska wewnętrzne)
• Przeznaczenie: Szosa, Triathlon, Gravel, Cyclocross, MTB
• Materiał misek: Aluminium 7075 obrabiane CNC
• Materiał łożysk: Ceramiczne
• Standard mufy: T47
• Średnica mufy: 47 mm
• Szerokość mufy: Szosa: 85,5 mm / 86,5 mm, MTB: 89,5 mm / 92 mm
• Średnica osi korby: 30 mm
• Kompatybilność z korbami: ROTOR (2INpower, ALDHU, INpower, KAPIC, RHAWK, RRAPTOR, VEGAST)
• System montażu: Gwint T47
• Narzędzie montażowe: Klucz T47 (12 wypustów)
• Kolor: Czerwony
• Waga: ok. 83 g
• Kraj produkcji: Hiszpania

Technologie:

• Ceramic Bearings – Zaawansowane łożyska ceramiczne, które minimalizują tarcie mechaniczne, oferując płynniejszy obrót korby i wyższą trwałość w porównaniu do standardowych rozwiązań.
• CNC Machined 7075 Aluminum – Misy wykonane z najwyższą precyzją gwarantują idealne osadzenie łożysk, co zapobiega powstawaniu luzów i niepożądanych dźwięków.
• Silicone Seals – Specjalnie dobrane uszczelnienia silikonowe chronią ceramiczne elementy przed wodą i kurzem, nie zwiększając przy tym oporów toczenia.
• T47 Internal Standard – Połączenie zalet dużych muf (sztywność) z niezawodnością gwintu, co eliminuje problemy z kompatybilnością „deviant standards” i ułatwia serwisowanie roweru.