Prologo siodło PROXIM W450 TIROX czarne
Opis produktu
Prologo Proxim W450 Performance 145 mm Tirox to siodełko z włoskiej linii Proxim, zaprojektowane we współpracy z laboratorium Polyfactory Politechniki Mediolańskiej pod kątem specyfiki użytkowania rowerów elektrycznych (E-bike) oraz MTB. Model ten kładzie nacisk na ergonomię wspierającą dynamiczne zmiany pozycji kolarza. Dzięki szerokości 145 mm i długości 250 mm, konstrukcja zapewnia stabilną bazę podparcia, niezbędną przy większym dociążeniu siodła typowym dla napędów elektrycznych.
W siodełku zastosowano technologię MSS (Multi-Sector System), która dzieli powierzchnię na trzy niezależne strefy wyściółki. Każda sekcja wykorzystuje interaktywne pianki o różnych właściwościach, co pozwala na adaptację do aktualnej pozycji kolarza – od podjazdów po techniczne zjazdy. System nośny oparty jest na sztywnych i wytrzymałych prętach Tirox, wykonanych z lekkiego stopu stali lotniczej, co gwarantuje wysoką odporność na przeciążenia skrętne.
Specyfikacja:
- Producent: Prologo
- Model: Proxim W450 Performance 145 mm Tirox
- Przeznaczenie: E-bike / MTB / Szosa
- Profil użytkownika: unisex
- Długość × szerokość: 250 × 145 mm
- Wysokość: 50 mm (dolna krawędź ramy / górna krawędź skorupy)
- Skorupa: Tworzywo sztuczne (polimer)
- Rama: Tirox (lekki stop stali lotniczej)
- Pręty: okrągłe 7 × 7 mm
- Zakres regulacji prętów: 65 mm
- Pokrycie: mikrofibra (skóra syntetyczna)
- Wyściółka: pianki interaktywne (system MSS – 3 strefy)
- Kolor: czarno-szary (anthracite)
- Maksymalny moment dokręcania: 12 Nm
- Waga: ok. 240 g
Technologie:
- MSS (Multi-Sector System) – podział siodełka na 3 aktywne sekcje z niezależnymi poduszkami powietrznymi i piankami, optymalizujący komfort w każdej fazie jazdy.
- Tirox Rail – szyny ze stali lotniczej o ekstremalnej wytrzymałości na rozciąganie, zapewniające trwałość konstrukcji przy zachowaniu niskiej masy.
- E-Bike Ready – specyficzna geometria i gęstość wyściółki dostosowana do charakterystyki jazdy na rowerze elektrycznym, gdzie nacisk na siodło jest rozłożony inaczej niż w rowerach klasycznych.
- Rear Handle – konstrukcja tylnej części ułatwiająca manewrowanie cięższym rowerem elektrycznym podczas postoju.
