Tubolito dętka S-Tubo Road 18/32x700 SV60

Dętka Tubolito S-Tubo Road SV 60 mm to rewolucyjny produkt stworzony z myślą o wyczynowej jeździe szosowej. Wykonanie z ultra-cienkiego tworzywa termoplastycznego (TPU) pozwoliło zredukować masę elementu do zaledwie 22–24 g. Daje to oszczędność rzędu 80 g na jednym kole (ponad 150 g na komplecie) w stosunku do standardowych modeli butylowych, czyniąc ją lżejszą nawet od tradycyjnych dętek lateksowych. Co więcej, opona wyposażona w tę dętkę toczy się z oporami porównywalnymi do modeli wyczynowych.

Dętki z linii S-Tubo wyróżniają się unikalną technologią produkcji, w tym całkowicie wykręcanym trzonem wentyla. Pozwala to na zwinięcie dętki do niespotykanych, ultrakompaktowych rozmiarów (objętość mniejsza o 78% względem butylu), dzięki czemu idealnie sprawdza się jako rozwiązanie awaryjne w najmniejszej kieszonce kolarskiej. Mimo ekstremalnie zredukowanej grubości ścianek, dętka oferuje taką samą odporność na przebicia jak klasyczna, standardowa dętka gumowa. Wersja z pomarańczowym wentylem o długości 60 mm pozwala na montaż w kołach z aerodynamicznym, średnim i wysokim profilem stożka obręczy. Ze względu na specyfikę termiczną ultra-cienkiego materiału, produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku z hamulcami tarczowymi.

UWAGA:

• Maksymalne ciśnienie dętki poza oponą wynosi 0,5 bar. Napompowanie powyżej tej wartości bez oparcia w oponie doprowadzi do natychmiastowego, trwałego odkształcenia (rozciągnięcia) i nieodwracalnego uszkodzenia dętki. Docelowe ciśnienie w kole zależy od wytycznych producenta opony.
• W tym modelu rdzeń zaworu (valve core) jest wklejony na stałe, natomiast cały pomarańczowy trzon wentyla można w prosty sposób wykręcić od nasady dętki na czas transportu, aby zminimalizować jej gabaryty.
• Tworzywo TPU ze względu na gładką strukturę oraz skład chemiczny nie reaguje z płynami uszczelniającymi – stosowanie mleczka lateksowego wewnątrz dętki jest nieskuteczne.