Tubolito dętka S-Tubo Road 18/32x700 SV42 czarne

Dętka Tubolito S-Tubo Road SV 42 mm | Black to wyczynowa, ultralekka dętka szosowa zaprojektowana z myślą o kolarzach poszukujących maksymalnych oszczędności wagowych oraz minimalnych oporów toczenia. Wykonanie ze specjalnego, niezwykle cienkiego tworzywa termoplastycznego (TPU) pozwoliło zredukować masę elementu do zaledwie 23 g. Przekłada się to na oszczędność do 80 g na jednym kole w porównaniu do klasycznego butylu. Pod względem efektywności i niskich oporów toczenia, materiał TPU przewyższa dętki gumowe i z powodzeniem konkuruje z wyczynowymi produktami lateksowymi.

Seria S-Tubo stawia na maksymalną oszczędność przestrzeni bagażowej, wprowadzając konstrukcję z całkowicie wykręcanym trzonem wentyla. Rozwiązanie to pozwala zmniejszyć objętość dętki po spakowaniu aż o 78% względem standardowych modeli, przez co bez problemu mieści się ona w kieszeni koszulki lub małej torebce podsiodłowej jako idealny zapas awaryjny. Pomimo tak niskiej masy i elastyczności umożliwiającej 4-krotne rozciągnięcie, dętka zachowuje pełną odporność na przebicia na poziomie klasycznego butylu. Prezentowana wersja wyróżnia się eleganckim, czarnym wykończeniem wentyla o długości 42 mm, dedykowanym do standardowych oraz niskoprofilowych obręczy szosowych. Ze względu na zaawansowaną redukcję grubości ścianek, produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku z hamulcami tarczowymi.

UWAGA:

• Maksymalne ciśnienie dętki poza oponą wynosi 0,5 bar. Napompowanie powyżej tej wartości bez oparcia w oponie doprowadzi do natychmiastowego, trwałego odkształcenia (rozciągnięcia) i nieodwracalnego uszkodzenia struktury TPU. Docelowe ciśnienie robocze wewnątrz koła zależy od parametrów podanych przez producenta opony.
• W tym modelu rdzeń zaworu (valve core) jest wklejony na stałe, natomiast cały czarny trzon wentyla można w prosty sposób wykręcić od nasady dętki na czas transportu, aby zminimalizować jej gabaryty.
• Tworzywo TPU ze względu na gładką strukturę oraz skład chemiczny nie reaguje z płynami uszczelniającymi – stosowanie mleczka lateksowego wewnątrz dętki jest nieskuteczne.

Specyfikacja:

• Materiał: Zaawansowany elastomer termoplastyczny (TPU) o zredukowanej grubości ścianek
• Konstrukcja zaworu: Odkręcany w całości trzon wentyla (ułatwia pakowanie)
• Zastosowanie: Szosa (Road) – wyłącznie pod hamulce tarczowe
• Rozmiar koła: 28" (700c)
• Kompatybilne rozmiary: od 700 x 18C do 700 x 32C
• Kompatybilne rozmiary (ETRTO): od 18-622 do 32-622
• Wentyl: 42 mm (Presta SV, niewymienny rdzeń wewnętrzny)
• Kolor dętki: Pomarańczowy
• Kolor wentyla: Czarny
• Waga: 23 g
• Miejsce produkcji: Zaprojektowane i wyprodukowane w Europie
• Zalety:

• Ekstremalnie niska masa (23 g) – drastyczne zmniejszenie masy rotującej i lepsza dynamika kół
• Znakomita kompaktowość – o 78% mniejsza objętość transportowa po spakowaniu dzięki wykręcanemu wentylowi
• Niskie opory toczenia dorównujące wyczynowym dętkom lateksowym
• Wysoka ochrona przed przebiciem – innowacyjne TPU wytrzymuje dwukrotnie większe siły nacisku punktowego w testach laboratoryjnych
• Estetyczny wygląd – elegancki, czarny wentyl o długości 42 mm dopasowany do nowoczesnych kół szosowych
• Niezawodna opcja awaryjna na wyścigi oraz maratony szosowe