Rotor koronka Q-Ring 2x DM 48/31
Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.
Opis produktu
Owalna tarcza Rotor DM Q-Ring Chainring (2-speed) to komponent zorientowany na maksymalną wydajność, reprezentujący szczytowe osiągnięcia technologiczne marki ROTOR w zakresie napędów dwurzędowych, z pełną kompatybilnością z systemami 11- i 12-rzędowymi. Konstrukcja zintegrowanego zestawu dwóch tarcz bezpająkowego systemu Direct Mount (bez użycia śrub czy nakrętek pomiędzy pająkiem a zębatkami) oferuje niezrównany na rynku stosunek wytrzymałości do masy. Owalna geometria Q-RINGS optymalizuje biomechanikę pedałowania, dostarczając płynniejszy i bardziej efektywny transfer mocy podczas jazdy w zróżnicowanych warunkach szosowych, szutrowych i triatlonowych.
Komponent jest w całości wycinany z jednego, litego bloku aluminium 7075-T6 (konstrukcja monolityczna), co czyni go najlżejszym i najsztywniejszym rozwiązaniem dwurzędowym dedykowanym do mechanizmów korbowych ROTOR. Zastosowanie tego systemu pozwala zredukować masę roweru nawet o 30 gramów w porównaniu do tradycyjnego zestawu ROTOR w standardzie 110x4, przy jednoczesnym wyraźnym podniesieniu sztywności bocznej. Nowo zaprojektowany profil zębów poprawia kulturę i precyzję zmiany przełożeń, gwarantując idealne i ciche prowadzenie łańcucha.
Specyfikacja:
- Producent: ROTOR
- Grupa: Rotor DM Q-Ring
- Przeznaczenie: Kolarstwo szosowe (Road bike), triathlon, gravel
- Mocowanie (BCD): Direct Mount
- Konstrukcja: Owalna (Oval)
- Napęd przód: 2-rzędowy (2-speed)
- Napęd tył: 11-rzędowy / 12-rzędowy (11-/12-speed)
- Kompatybilność grup: Shimano 2x11-speed, Shimano 2x12-speed, SRAM 2x11-speed
- Kompatybilność z korbami: ROTOR
- Linia łańcucha (Chainline): 43,9 mm (dla osi standardowej) | 46,4 mm (dla osi offset)
- Konfiguracje tarcz (do wyboru): 48/31 | 50/34 | 52/36
- Materiał: Aluminium 7075-T6 (w pełni obrabiane metodą CNC)
- Waga: 192 g (specyfikacja producenta dla wariantu 50/34)
Technologie:
- Single-Piece CNC Architecture – wykonanie całości z jednego bloku aluminium 7075-T6 eliminuje tradycyjne połączenia śrubowe, gwarantując najwyższy poziom sztywności strukturalnej pod dużym obciążeniem i pozwalając na oszczędność do 30 g względem standardu 110x4.
- Universal Tooth® Technology – zastrzeżona technologia profilu zębów, która zapewnia pełną kompatybilność ze wszystkimi nowoczesnymi łańcuchami Shimano® oraz SRAM® przeznaczonymi do napędów 11- i 12-rzędowych.
- Optimized Oval Shifting Profile – przeprojektowana geometria zębów zintegrowana z owalnym kształtem tarczy, opracowana ściśle w celu optymalizacji płynności oraz szybkości zmiany przełożeń w układach dwurzędowych.
