Pirelli opona Scorpion Race XC RH ProWall 29x2.4 Pirelli

files/fotob/product-33326.png.
Pirelli opona Scorpion Race XC RH ProWall 29x2.4
EAN: 8019227462661
Kod produktu: 4626600
Id produktu: 33326
Dostępny
Wysyłka od: 0 zł
InPost Paczkomat 24/7
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Kurier Inpost
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Kurier DPD
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Odbiór osobisty
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
226,40 zł
Szybka wysyłka
Szybka wysyłka
Bezpiecznie zwroty
Bezpiecznie zwroty
Program lojalnościowy
Program lojalnościowy

Opis produktu

Opona Pirelli Scorpion Race XC RH ProWall 29x2.4” została stworzona specjalnie z myślą o wymaganiach współczesnych wyścigów cross-country. Dzięki ultra niskim oporom toczenia zapewnia najwyższą prędkość na twardych nawierzchniach, oferując wybuchowe przyspieszenie i natychmiastową reakcję na każdy ruch korbą.

Specyfikacja:

  • Model: Scorpion Race XC RH ProWall Team Edition
  • Przeznaczenie: ultraszybka opona wyścigowa MTB XC na twarde nawierzchnie
  • Rozmiar (ETRTO): 60-622
  • Rozmiar (cale): 29 x 2.40
  • Typ: składana (clincher – Tubeless Ready)
  • Tubeless Ready: tak
  • Kompatybilność z hookless: tak
  • E-bike compatibility: n/d
  • Konstrukcja karkasu: 120 TPI | ProWall
  • Rekomendowane ciśnienie: max. 3,0 bar (44 PSI)
  • Rekomendowana szerokość wewnętrzna obręczy: 19–35 mm
  • Kolor: czarny
  • Waga: 725 g

Technologie:

  • Race XC Compound – najszybsza mieszanka w ofercie Pirelli MTB, łącząca ultraszybkie właściwości toczenia z silną przyczepnością chemiczną. Jednoskładnikowa formuła o precyzyjnie dopasowanym składzie zapewnia stałe osiągi i wysoką wydajność pedałowania przez cały wyścig.
  • ProWall Construction – technologia wzmocnienia bocznych ścianek z dodatkową warstwą nylonu. Zwiększa ochronę przed przebiciami oraz poprawia stabilność opony przy niskim ciśnieniu, co pozwala na pewniejsze prowadzenie roweru w technicznych sekcjach trasy.
  • Profil XC RH (Hard Terrain) – gęsty, niskoprofilowy bieżnik w pasie środkowym minimalizuje opory toczenia, podczas gdy agresywne boczne kostki gwarantują stabilność w zakrętach. Konstrukcja ta amortyzuje nierówności lepiej niż klasyczne opony typu semi-slick, zachowując przy tym ich szybkość.
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.Ok