Motorex płyn hamulcowy DOT 5.1 1L

Płyn hamulcowy MOTOREX BRAKE FLUID DOT 5.1 to wysokowydajny, syntetyczny płyn hydrauliczny o niskiej lepkości, opracowany dla układów hamulcowych i sprzęgłowych pracujących w ekstremalnych warunkach. Charakteryzuje się bardzo wysoką temperaturą wrzenia (minimum 260°C) oraz wyjątkowo wysoką mokrą temperaturą wrzenia (minimum 180°C). Dzięki niskiej lepkości w niskich temperaturach, płyn zapewnia błyskawiczny czas reakcji i optymalne działanie zaawansowanych systemów wspomagania hamowania, takich jak ABS, ASR i ESP.

Cechy i korzyści:

• Zwiększona rezerwa bezpieczeństwa: Wysoka temperatura wrzenia (260°C) oraz mokra temperatura wrzenia (180°C) skutecznie chronią przed zjawiskiem korka parowego.
• Niska lepkość: Gwarantuje doskonałe zachowanie płynu w niskich temperaturach, co przekłada się na szybką reakcję układu i precyzyjną modulację siły hamowania.
• Optymalne właściwości smarne: Redukuje tarcie elementów ruchomych wewnątrz układu hydraulicznego, przedłużając żywotność uszczelek i tłoczków.
• Wszechstronność: Przetestowany w warunkach wyścigowych, idealnie nadaje się do motocykli (on-road/off-road) oraz rowerów wyposażonych w układy hamulcowe zgodne ze standardem DOT 5.1.
• Ochrona antykorozyjna: Specjalistyczny skład chemiczny zapobiega utlenianiu i korozji wewnętrznych powierzchni przewodów oraz zacisków.

• Typ: DOT 5.1
• Pojemność: 1 l
• Temperatura wrzenia (sucha): min. 260°C
• Temperatura wrzenia (mokra): min. 180°C
• Normy: FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 CLASS 5.1, SAE J1703, SAE J1704
• Uwaga: Należy bezwzględnie unikać mieszania z płynami na bazie olejów mineralnych, silikonowych (DOT 5.0) oraz innymi produktami o odmiennych specyfikacjach.

Jak użyć?

1. Przygotowanie: Upewnij się, że układ hamulcowy jest przeznaczony do pracy z płynem DOT 5.1 (nigdy nie stosuj w układach na olej mineralny).
2. Ochrona powierzchni: Zachowaj szczególną ostrożność, aby płyn nie miał kontaktu z lakierem, lakierowanymi elementami ramy oraz tworzywami sztucznymi, ponieważ może spowodować ich uszkodzenie.
3. Wymiana: Należy przeprowadzić pełną procedurę odpowietrzania zgodnie ze specyfikacją producenta hamulców.
4. Kontrola interwałów: Płyn należy wymieniać regularnie, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu/roweru, aby utrzymać deklarowaną temperaturę wrzenia.

Dlaczego warto?

• MOTOREX BRAKE FLUID DOT 5.1 to produkt klasy wyścigowej, który oferuje wyższe parametry temperaturowe niż standardowe płyny DOT 3 i DOT 4. Niska lepkość sprawia, że jest to idealny wybór do systemów wymagających błyskawicznej reakcji, zapewniając użytkownikowi maksymalną pewność i stałą charakterystykę pracy hamulca nawet podczas długotrwałych, technicznych zjazdów.