Motorex olej do amortyzatorów 4W 1L
Opis produktu
Olej do amortyzatorów MOTOREX RACING FORK OIL 4W to płyn hydrauliczny klasy wyścigowej, stworzony z myślą o nowoczesnych i precyzyjnych układach zawieszenia. Wykorzystuje innowacyjną technologię 3D Response, która dzięki unikalnej strukturze molekularnej w formie wielopoziomowej sieci, pozwala na błyskawiczną i płynną absorpcję sił uderzeniowych. Lepkość 4W jest rozwiązaniem optymalnym dla użytkowników poszukujących balansu pomiędzy ekstremalną czułością a stabilnością tłumienia. Preparat charakteryzuje się wyjątkowo wysoką odpornością na ścinanie oraz minimalną tendencją do pienienia, co zapewnia stałą charakterystykę pracy widelca nawet podczas najbardziej wymagających zjazdów i długotrwałych obciążeń termicznych.
Cechy i korzyści:
- 3D Response Technology: Trójwymiarowa architektura cząsteczek oleju zapewnia doskonałe tłumienie poprzez rozpraszanie energii na wielu poziomach siatki molekularnej.
- Redukcja tarcia (Low Friction): Znacząco obniża moment rozruchowy (breakaway torque), eliminując zjawisko "stick-slip" i gwarantując płynną pracę widelca przy małych nierównościach.
- Stabilność termiczna: Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości olej zachowuje swoje parametry pracy w szerokim zakresie temperatur, co zapobiega zmianom w charakterystyce tłumienia podczas wyścigu.
- Odporność na pienienie: Zaawansowana formuła zapobiega powstawaniu piany i kawitacji, co przekłada się na precyzyjne działanie zaworów hydraulicznych i brak "zapowietrzania" się układu.
- Wydłużona żywotność: Wysoka stabilność ścinania sprawia, że olej wolniej ulega degradacji mechanicznej, chroniąc jednocześnie uszczelki i wewnętrzne powłoki amortyzatora.
- Właściwości: Wysoki wskaźnik lepkości, szybka separacja powietrza
- Klasa lepkości: 4W
- Pojemność: 1 l
Jak użyć?
- Dobór parametrów: Przed aplikacją upewnij się, że klasa lepkości 4W jest zalecana przez producenta Twojego amortyzatora lub tunera zawieszeń.
- Przygotowanie: Prace serwisowe wykonuj w czystym, profesjonalnym warsztacie, aby uniknąć przedostania się pyłu do wnętrza goleni.
- Wymiana: Usuń stary olej, oczyść wnętrze układu i napełnij amortyzator dawką zgodną ze specyfikacją techniczną danego modelu.
- Odpowietrzenie: Wykonaj serię ugięć tłumika, aby całkowicie usunąć powietrze z układu hydraulicznego przed finalnym montażem.
- Dodatkowa ochrona: Podczas serwisu zaleca się użycie smaru MOTOREX SUSPENSION GREASE na uszczelkach kurzowych dla jeszcze lepszego poślizgu.
Dlaczego warto?
- MOTOREX RACING FORK OIL 4W to produkt stworzony we współpracy z najlepszymi specjalistami od zawieszeń, oferujący "płynną technologię" najwyższej próby. Jego unikalna formuła sprawia, że jest to jeden z najchętniej wybieranych olejów przez profesjonalne serwisy i zespoły fabryczne (OEM). Stosując wersję 4W, zyskujesz pewność, że Twoje zawieszenie będzie reagować przewidywalnie i czule, co bezpośrednio przekłada się na lepszą kontrolę nad rowerem, wyższą prędkość w zakrętach i mniejsze zmęczenie organizmu podczas jazdy w trudnym terenie.
