Maxxis opona Minion DHR II 29x2.30 3C/EXO/TR Maxxis

files/fotob/product-33295.png.
Maxxis opona Minion DHR II 29x2.30 3C/EXO/TR
Szybka wysyłka
Szybka wysyłka
Bezpiecznie zwroty
Bezpiecznie zwroty
Program lojalnościowy
Program lojalnościowy

Opis produktu

Maxxis Minion DHR II to opona zaprojektowana z myślą o maksymalizacji siły hamowania i trakcji w zakrętach. Konstrukcja bieżnika bazuje na bocznych klockach zapożyczonych z modelu Minion DHF, co zapewnia stabilność przy dużych wychyleniach. Środkowa część opony posiada klocki o kształcie łopatkowym, które odpowiadają za kontrolę nad rowerem podczas gwałtownej redukcji prędkości oraz optymalne przenoszenie mocy na podłoże.

Uwaga producenta: Maxxis odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Substancja ta może osłabić strukturę karkasu opony nawet o 30% w ciągu kilku miesięcy użytkowania.

Specyfikacja:

  • Zastosowanie: All Mountain, Enduro
  • Rozmiar: 29 x 2.30"
  • ETRTO: 58-622
  • Rodzaj: Opona zwijana
  • System bezdętkowy: Tubeless Ready (TR)
  • Mieszanka gumy: 3C MaxxTerra
  • Gęstość oplotu: 60 TPI
  • Ochrona boczna: EXO Protection
  • Waga: ok. 825 g

Technologie:

  • 3C MaxxTerra Trójskładnikowa mieszanka gumy uformowana z jednego elementu, co eliminuje ryzyko rozwarstwienia. Zapewnia wyższą przyczepność i trakcję niż mieszanka 3C MaxxSpeed, charakteryzując się jednocześnie niższymi oporami toczenia i większą trwałością niż 3C MaxxGrip. Jest to optymalne rozwiązanie do jazdy typu Enduro i Freeride, łączące efektywność na podjazdach z pewnością prowadzenia podczas zjazdów.
  • EXO Protection Materiał o wysokiej odporności na przecięcia i ścieranie, umieszczony na ściankach bocznych opony. Jest gęsto tkany, lekki i elastyczny, dzięki czemu wzmacnia konstrukcję bez negatywnego wpływu na elastyczność i ogólną wydajność opony.
  • Tubeless Ready (TR) Konstrukcja umożliwiająca rezygnację z dętki na rzecz płynu uszczelniającego. Pozwala to na jazdę z niższym ciśnieniem, co skutkuje lepszą trakcją, mniejszymi oporami toczenia i zredukowanym ryzykiem przebicia. Stopka opon Maxxis TR jest w całości pokryta warstwą gumy, co ułatwia montaż i uszczelnienie na standardowych obręczach.
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.Ok