




















Opis produktu
Maxxis Minion DHF to opona zaprojektowana do agresywnej jazdy w terenie, uznawana za standard w dyscyplinach Enduro i Freeride. Konstrukcja bieżnika wykorzystuje fazowane klocki, które redukują opory toczenia i zapewniają płynność jazdy, oraz klocki nacinane wzdłużnie, zwiększające liczbę krawędzi pracujących w zakrętach. Model ten charakteryzuje się doskonałą stabilnością kierunkową i precyzyjnym prowadzeniem, oferując wyraźnie wyczuwalny moment graniczny przyczepności.
Uwaga producenta: Maxxis odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Amoniak agresywnie oddziałuje na karkas i może go osłabić nawet o 30% w ciągu kilku miesięcy użytkowania.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: MTB, All Mountain, Enduro
- Rozmiar: 29 x 2.60"
- ETRTO: 66-622
- Rodzaj: Opona zwijana
- Konstrukcja: Wide Trail (WT)
- System bezdętkowy: Tubeless Ready (TR)
- Mieszanka gumy: 3C MaxxTerra
- Gęstość oplotu: 120 TPI
- Ochrona boczna: EXO Protection
- Kompatybilność E-Bike: Tak, do 25 km/h
- Maksymalne ciśnienie: 2.8 bar (40 PSI)
- Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 30–40 mm (optymalnie 35 mm)
- Oś: Optymalizowana pod przednie koło
- Waga: ok. 1070 g
Technologie:
- Wide Trail (WT) Specjalna konstrukcja karkasu optymalizująca profil opony pod kątem nowoczesnych, szerokich obręczy. Zapobiega ona nadmiernemu "zakwadratowieniu" profilu, co pozwala zachować pełną funkcjonalność bocznych klocków bieżnika na obręczach o szerokości wewnętrznej 30–40 mm.
- 3C MaxxTerra Zaawansowana, trójskładnikowa mieszanka gumy. Zapewnia wyższą przyczepność i trakcję niż mieszanka MaxxSpeed, oferując jednocześnie mniejsze opory toczenia i większą odporność na zużycie niż najbardziej miękka wersja MaxxGrip. Idealnie sprawdza się w Enduro, łącząc efektywność na podjazdach z pewnością prowadzenia na zjazdach.
- EXO Protection Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał umieszczony na ściankach bocznych opony. Jest gęsto tkany, bardzo lekki i elastyczny, dzięki czemu wzmacnia strukturę opony bez negatywnego wpływu na jej charakterystykę pracy w terenie.
- Tubeless Ready (TR) Opona przygotowana do montażu bez dętki z użyciem płynu uszczelniającego. Stopka opony jest w całości pokryta warstwą gumy, co gwarantuje szczelność i pewne osadzenie na obręczy. Rozwiązanie to pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, poprawiając trakcję i redukując ryzyko awarii.



