Maxxis opona Forekaster 29x2.40WT MaxxTerra 3C/TR/EXO
Opis produktu
Maxxis Forekaster WT w nowej odsłonie to opona zaprojektowana specjalnie, aby wypełnić lukę w segmencie Down Country oraz Trail. W ofercie Maxxis plasuje się dokładnie pomiędzy szybko rolującymi modelami XC (jak Aspen czy Rekon) a agresywnymi oponami enduro (jak Minion). Nowy profil charakteryzuje się gęściej rozmieszczonymi klockami centralnymi, co redukuje opory toczenia, czyniąc ją idealnym wyborem na długie wyprawy w zróżnicowanym terenie. Dzięki otwartej strukturze bieżnika opona zachowuje doskonałe właściwości samooczyszczania, co czyni ją niezwykle przewidywalną w każdych warunkach pogodowych.
Uwagi producenta: Maxxis stanowczo odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Udowodniono, że amoniak atakuje strukturę karkasu i może go osłabić nawet o 30% w ciągu zaledwie kilku miesięcy. Zalecane jest stosowanie uszczelniacza Tire Plasma.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: Cross Country, Down Country, Trail, All Mountain
- Rozmiar: 29 x 2.40" WT
- ETRTO: 61-622
- Rodzaj: Opona zwijana
- Konstrukcja: EXO Protection / Wide Trail (WT)
- System bezdętkowy: Tubeless Ready (TR)
- Mieszanka gumy: 3C MaxxTerra
- Gęstość oplotu: 60 TPI
- Kompatybilność E-Bike: Tak, do 25 km/h
- Profil: Średniowysoki, otwarty profil z ulepszonymi klockami bocznymi
- Zalecane ciśnienie: maks. 2.8 bar
- Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 30–40 mm (optymalnie 35 mm)
- Waga: ok. 930 g
- Kolor: Czarny
Technologie:
- 3C MaxxTerra: Zaawansowana mieszanka trzech składników gumy, oferująca złoty środek między niskimi opory toczenia na podjazdach a doskonałą przyczepnością na zjazdach. Charakteryzuje się dłuższą żywotnością niż skrajnie miękkie mieszanki zjazdowe.
- EXO Protection: Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany do ścianek bocznych. Jest gęsto tkany, lekki i bardzo elastyczny, dzięki czemu opona zachowuje wysoką wydajność przy zwiększonej odporności na uszkodzenia o ostre kamienie.
- Wide Trail (WT): Konstrukcja zoptymalizowana pod nowoczesne, szerokie obręcze (30-40 mm). Zapobiega zbyt kanciastemu profilowi opony, co przekłada się na lepszą kontrolę i płynność pracy bieżnika w zakrętach.
- Tubeless Ready (TR): System umożliwiający jazdę bez dętki. Stopka opony jest w całości pokryta warstwą gumy, co ułatwia uszczelnienie i pozwala na bezpieczną jazdę przy niższym ciśnieniu, poprawiając trakcję i komfort.
