DT Swiss koło przód FR 1500 CLASSIC 27.5 6śr 30 20/110mm

DT Swiss FR 1500 Classic 27.5″ (20×110 mm Boost, 6-śrub) to koło stworzone dla tych, którzy na zjazdach nie biorą jeńców. Gdy teren staje się brutalny, a prędkości rosną – możesz w pełni zaufać konstrukcji zaprojektowanej z myślą o zawodowym freeride i downhill. Połączenie obręczy FR 541, legendarnej piasty DT Swiss 240 EXP i szprych DT Competition daje zestaw, który wytrzyma każde lądowanie, każdy kamień i każdą linię, którą odważysz się pojechać.

Obręcz DT Swiss FR 541

Nowa FR 541 to kwintesencja trwałości w zjeździe. Poszerzone i wzmocnione ranty skutecznie zapobiegają utracie ciśnienia przy mocnych uderzeniach, a szerokość wewnętrzna 30 mm idealnie stabilizuje opony 2.4–2.6″.
Dzięki 28 otworom i spawanemu połączeniu, obręcz pozostaje sztywna i precyzyjna, zachowując przy tym zaskakująco niską masę.
Matowe, piaskowane wykończenie nie tylko chroni przed zarysowaniami i odpryskami, ale też sprawia, że koło zachowuje świeży wygląd nawet po wielu agresywnych sezonach.

Piasta DT Swiss 240 EXP

Zaprojektowana od nowa, by była lżejsza, sztywniejsza i trwalsza – piasta DT Swiss 240 EXP wyznacza standard w klasie gravity. System Ratchet EXP ograniczył liczbę części, poprawił przeniesienie sił i uprościł serwisowanie.
Szerzej rozstawione łożyska zapewniają większą sztywność boczną, a wzmocnione kołnierze równomiernie przenoszą siły hamowania na szprychy. Dzięki temu koło pozostaje sztywne nawet przy ekstremalnych obciążeniach.
Uszczelnione łożyska ze stali nierdzewnej pracują cicho i płynnie przez tysiące godzin – bez potrzeby konserwacji.

Szprychy DT Competition + nyple ProLock Squorx ProHead

Szprychy DT Competition to klasyka w świecie zjazdowym – cieniowane, kute na zimno i wyjątkowo odporne na zmęczenie materiału. Ich elastyczność w środkowej części amortyzuje wstrząsy, a jednocześnie gwarantuje stabilność podczas twardych lądowań.
Połączone z aluminiowymi nyplami DT ProLock Squorx ProHead tworzą trwałe, precyzyjnie napięte połączenie. Dwuskładnikowy klej ProLock zapobiega luzowaniu się szprych, a sferyczna główka nypla automatycznie dopasowuje się do kąta szprychy, zapewniając idealne rozłożenie naprężeń.

Specyfikacja:

• Zastosowanie: Enduro, Freeride, lekki Downhill
• Rozmiar koła: 27.5″ (ETRTO 584×30)
• Typ obręczy: Clincher / Tubeless Ready
• Materiał obręczy: aluminium
• Szerokość wewnętrzna: 30 mm
• Szerokość zewnętrzna: 35 mm
• Wysokość obręczy: 25 mm
• Liczba otworów: 28
• Piasta: DT Swiss 240 EXP Classic
• Mocowanie tarczy: 6-śrub (offset 10 mm)
• Oś: 20×110 mm Boost
• Łożyska: 2× przemysłowe, stal nierdzewna
• Szprychy: DT Competition (J-Bend), zaplot 3×
• Nyple: DT ProLock Squorx ProHead (aluminium)
• Tubeless Ready: tak
• Rekomendowana szerokość opon: 47–89 mm
• Maksymalne ciśnienie:

• z dętką: 2.0–4.7 bar
• tubeless: 1.5–3.5 bar

• Maks. waga systemu: 140 kg (rowerzysta + rower + ekwipunek)
• Kolor: czarny mat z czerwono-szarymi grafikami
• Waga: 957 g

Technologie:

• FR 541 Rim – spawana obręcz o wzmocnionych rantach zapewniająca ekstremalną odporność na uderzenia i maksymalne bezpieczeństwo przy niskim ciśnieniu.
• Ratchet EXP – uproszczony system o zwiększonej sztywności osi i dłuższej żywotności łożysk.
• DT ProLock – klej dwuskładnikowy w nyplach zapobiega luzowaniu, zwiększając trwałość zaplotu nawet 20-krotnie.
• DT Competition (J-Bend) – klasyczna, wytrzymała szprycha o zoptymalizowanej masie, idealna dla kół DH i FR.

W zestawie:

• 1× przednie koło DT Swiss FR 1500 Classic 27.5″ (20×110 mm Boost, 6-śrub)
• 1× wentyl tubeless
• 1× taśma tubeless (fabrycznie zamontowana)