Maxxis opona Rambler 45x700 HYPR-X/TR/EXO Tanwall
Opis produktu
Maxxis Rambler 700 x 45C w drugiej generacji to opona gravelowa o zwiększonej objętości, zaprojektowana dla kolarzy poszukujących maksymalnego komfortu bez kompromisów w dziedzinie szybkości. Dzięki zastosowaniu nowej mieszanki HYPR-X, Rambler ewoluował w stronę opony wyścigowej, która toczy się o 25% lżej niż poprzednie wersje. Gęsty bieżnik centralny ze ściętymi krawędziami gwarantuje płynność na asfalcie, a szerokość 45C oraz agresywniejsze klocki boczne oferują pewność prowadzenia na luźnych szutrach i technicznych leśnych ścieżkach.
Uwagi producenta: Maxxis stanowczo odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Udowodniono, że amoniak atakuje strukturę karkasu i może go osłabić nawet o 30% w ciągu zaledwie kilku miesięcy, zależnie od użytej ilości.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: Gravel, Bikepacking
- Rozmiar: 28" | 700 x 45C
- ETRTO: 45-622
- Rodzaj: Opona zwijana
- Konstrukcja: EXO Protection / Tubeless Ready (TR)
- Mieszanka gumy: HYPR-X Compound (Nowość Gen. 2)
- Gęstość oplotu: 120 TPI
- Kompatybilność E-Bike: Tak (E25)
- Profil: Zoptymalizowany pod kątem wysokich prędkości i stabilności w zakrętach
- Zalecane ciśnienie: do 4.1 bar
- Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 17–25 mm
- Maksymalne obciążenie: 75 kg
- Waga: ok. 550 g
- Kolor: Tanwall
Technologie:
- HYPR-X Compound: Wynik wieloletnich prac rozwojowych, łączący cechy mieszanki szosowej HYPR oraz wyścigowej MTB MaxxSpeed. Zapewnia o 25% mniejsze opory toczenia i o 19% lepszą trakcję w zakrętach względem klasycznej mieszanki Dual.
- EXO Protection: Bardzo gęsto tkany, lekki i elastyczny materiał chroniący ścianki boczne przed przecięciami. Zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne przy zachowaniu niskiej masy opony.
- Tubeless Ready (TR): System umożliwiający rezygnację z dętki. Stopka opony jest w całości pokryta warstwą gumy, co ułatwia uszczelnienie i pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co w rozmiarze 45C kluczowo poprawia amortyzację.
- 120 TPI Carcass: Wysoki oplot sprawia, że opona jest niezwykle "żywa" i elastyczna, co przekłada się na lepsze tłumienie drgań oraz mniejszą wagę przy zachowaniu wysokiej ochrony przed przebiciami.
