Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.




Opis produktu
Shimano Deore XT SL-M8200-IR to 12-rzędowa manetka tylna zaprojektowana z myślą o bezpośredniej integracji z klamką hamulcową w standardzie I-SPEC EV. Pochodzący z legendarnej serii XT komponent redefiniuje szybkość zmiany przełożeń w wymagającym terenie. Dzięki zaawansowanej mechanice ukrytej w aluminiowym korpusie, eliminacji zbędnych obejm oraz gumowanej podkładce antypoślizgowej na głównej dźwigni, manetka ta gwarantuje perfekcyjnie uporządkowany kokpit, chirurgiczną precyzję i pewny chwyt nawet w najbardziej ekstremalnych, deszczowych warunkach na trasach Enduro i Trail.
Specyfikacja:
- Przeznaczenie: MTB / Trail / Enduro / XC
- Marka: SHIMANO
- Grupa: DEORE XT (Seria M8200)
- Model: SL-M8200-IR
- Typ dźwigni przerzutki: RAPIDFIRE PLUS
- Pozycja montażowa: Prawa strona kokpitu
- Mocowanie: I-SPEC EV (bezpośrednia integracja z klamką hamulcową)
- Liczba przełożeń: 12-rzędów (Napędy 1x12 / 2x12)
- Kompatybilna przerzutka: Shimano MTB 12-rzędowa
- Maksymalna zmiana jednorazowa: 3 biegi (Multi Release)
- Regulator napięcia linki: Tak
- Zalecany pancerz: Shimano OT-SP41
- Materiały: Aluminium (wspornik i dźwignia główna), stal nierdzewna (śruba), tworzywo wzmacniane włóknem węglowym (dźwignia zwalniająca)
- Wykończenie wspornika: Malowane (Painted)
- Waga: ok. 112 g
- Kolor: Czarno-szary
Technologie:
- I-SPEC EV Integration – Zaawansowany standard montażu bezpośredniego, który eliminuje osobną obejmę z kierownicy. Zwiększa sztywność połączenia manetki, oferuje szeroki zakres regulacji pozycji (bocznej oraz obrotowej) i pozwala na perfekcyjne oczyszczenie przestrzeni kokpitu.
- RAPIDFIRE PLUS & MULTI RELEASE – Zaawansowany system zmiany biegów umożliwiający kolarzowi redukcję lub wrzucenie aż do trzech przełożeń za pomocą jednego, pełnego ruchu dźwigni. Pozwala to na natychmiastowe dostosowanie twardości napędu do niespodziewanych zmian nachylenia terenu.
- 2-WAY RELEASE – Technologia podnosząca ergonomię obsługi – dźwignia zwalniająca (mniejsza) działa dwukierunkowo. Można ją aktywować tradycyjnie poprzez pchnięcie kciukiem lub poprzez pociągnięcie palcem wskazującym, zależnie od aktualnego chwytu kierownicy.
- INSTANT RELEASE – System rezygnujący z tradycyjnego, dwustopniowego procesu zmiany biegu (kliknięcie i zwolnienie linki). W tej manetce zwolnienie naciągu i zmiana przełożenia następuje natychmiast w ułamku sekundy, dokładnie w momencie naciśnięcia dźwigni.
- Anti-Slip Grip Pad – Wymienna, fakturowana podkładka gumowa umieszczona na głównej dźwigni aluminiowej. Drastycznie poprawia ona przyczepność kciuka, eliminując ryzyko ześlizgnięcia się dłoni podczas agresywnej jazdy w głębokim błocie lub ulewnym deszczu.




