DT Swiss koła XM 1700 SPLINE 29 CL 30 15/110mm 12/148mm Shimano HG
Opis produktu
Zestaw kół DT Swiss XM 1700 SPLINE 29″ o szerokości wewnętrznej 30 mm to uniwersalny i wyjątkowo wytrzymały komplet dedykowany do zastosowań All-Mountain, Trail oraz Cross-Country. Spawane aluminiowe obręcze zapewniają doskonałe podparcie dla szerokich opon, co gwarantuje trakcję i pełną kontrolę w trudnym terenie. Serce zestawu stanowią piasty DT Swiss 350 w standardzie BOOST z niezawodnym systemem sprzęgła Ratchet System 36T oraz klasycznym bębenkiem Shimano HG (kompatybilnym z kasetami Shimano 9/10/11-rzędowymi oraz SRAM 9/10-rzędowymi). Całość zapleciono na cieniowanych szprychach DT Competition Straightpull z aluminiowymi nyplami Squorx w systemie PHR, co gwarantuje optymalny rozkład naprężeń, wysoką sztywność oraz precyzję prowadzenia.
Specyfikacja:
- Model: XM 1700 SPLINE 29″ 30 mm (Zestaw)
- Przeznaczenie: All-Mountain, Trail, Cross-Country
- Rozmiar kół: 29″ (ETRTO 30-622)
- Materiał obręczy: aluminium (obręcz spawana)
- Szerokość wewnętrzna / zewnętrzna: 30 mm / 35 mm
- Typ obręczy: Tubeless Clincher (Tubeless Ready)
- Piasty: DT Swiss 350 (nowa generacja)
- Standard osi: przód 15×110 mm BOOST / tył 12×148 mm BOOST
- System bębenka: Ratchet System 36T (Shimano 9/10/11-rzędowy / SRAM 9/10-rzędowy - HG)
- Mocowanie tarczy: Center Lock (adaptery na 6 śrub IS w zestawie)
- Szprychy: DT Competition Straightpull (czarne)
- Nyple: DT Pro Lock Squorx aluminium (system PHR)
- Liczba otworów: 28 (przód / tył)
- Maksymalne obciążenie systemowe: 120 kg
- Waga zestawu: 1841 g (przód: 875 g / tył: 966 g)
- W zestawie: 1× koło przednie, 1× koło tylne, 2× taśma tubeless (32 mm), 2× wentyl tubeless, 2× adapter Center Lock / IS (6 śrub)
Technologie:
- Ratchet System 36T: Niezawodny i precyzyjny system wolnobiegu wykorzystujący dwie tarcze zębate o 36 punktach zapadkowych. Zapewnia błyskawiczne przekazanie napędu na koło oraz wysoką odporność na duże obciążenia pod naciskiem.
- PHR (Pro Head Reinforcement System): System zwiększający nośność i równomierne rozłożenie naprężeń w miejscu połączenia nypla z obręczą. Kuliste wykończenie działa jak przegub, dopasowując się do kąta szprychy, co znacząco zmniejsza ryzyko pęknięć wokół otworów.
- Spawane łączenie obręczy (Welded Joint): Najbardziej wytrzymała i precyzyjna metoda łączenia profili aluminiowych. Zapewnia idealną sztywność obwodową, idealną linię styku powierzchni montażu opony oraz precyzyjne wyważenie obręczy.
- DT Pro Lock: Innowacyjny płyn blokujący aplikowany na gwinty nypli, który zabezpiecza je przed samoistnym luzowaniem się wskutek drgań i obciążeń dynamicznych, znacząco wydłużając żywotność i stabilność zaplotu.
- Straightpull: Proste szprychy pozbawione gięcia przy główce (J-bend). Eliminują najbardziej podatny na uszkodzenia punkt szprychy, pozwalając na uzyskanie wyższego i bardziej stabilnego naciągu całego koła.
- Tubeless Ready: Obręcze dostosowane do bezproblemowego montażu opon bezdętkowych, co pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, zapewniając lepszą przyczepność, niższe opory toczenia oraz większą ochronę przed przebiciami.
