Maxxis opona Minion DHR II 29x2.40 3CG/EXO+/TR Maxxis

files/fotob/product-33301.png.
Maxxis opona Minion DHR II 29x2.40 3CG/EXO+/TR
Szybka wysyłka
Szybka wysyłka
Bezpiecznie zwroty
Bezpiecznie zwroty
Program lojalnościowy
Program lojalnościowy

Opis produktu

Maxxis Minion DHR II w rozmiarze 2.40" to opona zaprojektowana do agresywnej jazdy grawitacyjnej, zoptymalizowana pod kątem współczesnych, szerokich obręczy (Wide Trail). Bieżnik wykorzystuje poszerzone klocki boczne dla maksymalnej stabilności w zakrętach oraz środkową sekcję o łopatkowym kształcie, która zapewnia bezkonkurencyjną kontrolę podczas hamowania. Specjalne fazowanie klocków środkowych poprawia przyspieszenie, a nacięcia na ich powierzchni ułatwiają płynne przejście roweru w przechylenie.

Uwagi producenta: Maxxis stanowczo odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak, które mogą osłabić karkas nawet o 30% w ciągu kilku miesięcy. Zalecane jest stosowanie uszczelniacza Tire Plasma.

Specyfikacja:

  • Zastosowanie: MTB, Enduro, Trail, E-MTB
  • Rozmiar: 29 x 2.40"
  • ETRTO: 61-622
  • Rodzaj: Opona zwijana
  • Konstrukcja: Wide Trail (WT)
  • System bezdętkowy: Tubeless Ready (TR)
  • Mieszanka gumy: 3C MaxxGrip
  • Gęstość oplotu: 60 TPI
  • Ochrona: EXO+ Protection
  • Kompatybilność E-Bike: Tak, do 25 km/h
  • Zalecane ciśnienie: 2.5 – 3.4 bar (35–50 PSI)
  • Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 30–40 mm (optymalnie 35 mm)
  • Waga: ok. 1100 g
  • Oś: Optymalizowana pod tylne koło (może być stosowana również na przodzie dla maksymalnej kontroli)

Technologie:

  • 3C MaxxGrip Najbardziej miękka i przyczepna mieszanka trójskładnikowa w ofercie Maxxis. Zapewnia najwyższy poziom trakcji oraz doskonałe właściwości tłumiące, co przekłada się na bezkonkurencyjne trzymanie podczas zjazdów. Jest to wybór zawodników Downhill i Enduro szukających maksymalnej kontroli.
  • EXO+ Protection Udoskonalona ochrona oparta na karkasie 60 TPI pokrytym odporną na ścieranie gumą. Konstrukcja zawiera wzmocnioną warstwę EXO na ściankach bocznych oraz krótki wkład butylowy nad stopką opony. System ten jest dedykowany do agresywnej jazdy trailowej i enduro, doskonale radząc sobie z wyższym momentem obrotowym i masą rowerów E-MTB.
  • Wide Trail (WT) Konstrukcja optymalizująca profil opony dla szerokich obręczy. Zapobiega zbyt kanciastemu kształtowi opony, co pozwala zachować pełną funkcjonalność bieżnika na obręczach o szerokości wewnętrznej 30–40 mm i zapobiega niekontrolowanym uślizgom.
  • Tubeless Ready (TR) Konstrukcja umożliwiająca montaż bezdętkowy. Stopka opony jest w całości pokryta warstwą gumy, co zapewnia wysoką szczelność i łatwość osadzenia opony przy użyciu minimalnej ilości płynu uszczelniającego. Jazda bez dętki redukuje masę i pozwala na stosowanie niższych ciśnień.
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.Ok