Garbaruk koronka ovalna DM Road Aero Sram 8-bolt 52T czarna

Koronka Garbaruk Road AERO z mocowaniem na 8 śrub (8-bolt) to komponent zaprojektowany dla kolarzy wymagających najwyższej sztywności i optymalizacji aerodynamicznej. Dzięki pełnej konstrukcji typu Aero, tarcza ta nie tylko minimalizuje opory powietrza, ale również zapewnia bezkompromisowe przeniesienie mocy, co czyni ją idealnym wyborem do szybkich zestawów szosowych, czasowych oraz gravelowych w systemie 1x.

Specyfikacja:

• Typ: Owalna
• Liczba zębów: 52T
• Waga: 176 g
• Offset (mm): 6.5 (40T-46T), 5.9 (48T), 4.5 (50T), 3.5 (52T), 2.5 (54T)
• Mocowanie: SRAM 8-bolt (Direct Mount)
• Materiał: Wysokowytrzymały stop aluminium 7075-T651 obrabiany CNC
• Kompatybilne korby: SRAM RED XPLR, Force 1, Force AXS, Rival AXS, Apex AXS (wszystkie modele 8-bolt, w tym wersje Wide oraz XPLR)
• Kompatybilne łańcuchy: 9/10/11-rzędowe, 12-rzędowe SRAM MTB (Eagle & T-Type), KMC, Shimano HG+, SRAM AXS Flattop (w tym 13-rzędowe)
• Kraj produkcji: Polska (pod Krakowem)

Cechy:

• Konstrukcja AERO – Pełna powierzchnia tarczy poprawia przepływ powietrza i drastycznie zwiększa sztywność boczną napędu.
• Technologia VCLT (Variable Chainline) – Zmienny offset dopasowany do rozmiaru zębatki gwarantuje idealną linię łańcucha i minimalizuje jego zużycie.
• Specjalny profil zębów – Zapewnia ściślejszy kontakt z łańcuchem, co przekłada się na cichszą pracę i delikatniejsze pedałowanie.
• Wydajność biomechaniczna (wersja owalna) – Równomierne rozłożenie momentu obrotowego, redukcja "martwych punktów" i mniejszy wysiłek podczas podjazdów.
• Sfazowane krawędzie + szczeliny błotne – Chronią przed zapychanie się napędu zanieczyszczeniami w trudnych warunkach.
• Zwiększona wysokość zębów – Gwarantuje stabilność i pewne trzymanie łańcucha nawet przy dużych drganiach roweru.
• Zmienna szerokość zębów (narrow-wide) – Zaawansowany profil chroniący przed spadaniem łańcucha bez konieczności stosowania prowadnicy.
• Lekkość i Dynamika – Rezygnacja z pająka korby pozwala na redukcję masy roweru o 150–400 g w porównaniu do napędów 2x.