



Opis produktu
Continental Grand Prix 5000 S TR 700 x 35C to nowa definicja opony szosowej, która poprawia parametry legendarnego poprzednika w każdym aspekcie. Wersja S TR jest lżejsza, szybsza i jeszcze bardziej odporna na uszkodzenia, co potwierdziły zwycięstwa w morderczym wyścigu Paryż-Roubaix oraz tytuły mistrzowskie w jeździe na czas. Dzięki nowej, 2-warstwowej konstrukcji pod bieżnikiem, opona lepiej dopasowuje się do nawierzchni, co przełożyło się na 20% mniejsze opory toczenia. Jest to produkt niezwykle wszechstronny – kompatybilny z obręczami hookless, przystosowany do systemu bezdętkowego, a przy tym ręcznie wykonany w Niemczech z dbałością o najwyższą jakość.
Specyfikacja:
- Rozmiar: 28" | 700 x 35C (ETRTO: 35-622)
- Waga: 380 g
- Mieszanka: BlackChili Compound
- Oplot: 2/220 TPI (bieżnik), 3/330 TPI (ścianki boczne)
- Typ: Opona zwijana, Tubeless Ready
- Zastosowanie: Szosa, Tour, Race
- Kompatybilność Hookless: Tak (max. 4.0 bar / 58 PSI)
- Zalecane ciśnienie: 2.6 – 4.5 bar (zależnie od typu obręczy)
- Kolor: Czarny
Technologie:
- BlackChili Compound – unikalna mieszanka gumy, która rewolucjonizuje balans między przyczepnością a oporami toczenia. Dzięki nanometrycznym cząsteczkom sadzy opona oferuje o 30% lepszą przyczepność i 26% mniejsze opory toczenia w porównaniu do standardowych mieszanek krzemionkowych.
- Vectran™ Breaker – zaawansowana wkładka antyprzebiciowa z ciekłokrystalicznego polimeru. Jest pięciokrotnie mocniejsza od stali i lżejsza od nylonu, zapewniając ekstremalną odporność na przecięcia bez negatywnego wpływu na elastyczność opony.
- Active Comfort Technology – zintegrowana w strukturze opony technologia pochłaniania wibracji, która znacząco podnosi komfort jazdy i redukuje zmęczenie podczas długodystansowych tras.
- Lazer Grip – laserowo nacinana mikrostruktura bieżnika na barkach opony, która zapewnia doskonałe czucie drogi i pewność prowadzenia w najciaśniejszych zakrętach.
- Tubeless Ready (TR) – nowa, opatentowana konstrukcja stopki opony, która gwarantuje błyskawiczne uszczelnienie i stabilne osadzenie na obręczy. System ten wyeliminował potrzebę stosowania dodatkowej warstwy gumy wewnątrz, co pozwoliło obniżyć wagę opony o 50 g.
- Hookless Compatibility – nowoczesna budowa opony pozwala na bezpieczne użytkowanie z obręczami typu hookless (bezrantowymi) przy zachowaniu odpowiednich limitów ciśnienia.






