ZIPP koło przód 454 NSW 28" 12/100mm
Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.
Opis produktu
Zipp 454 NSW to topowe koło szosowe stworzone z myślą o najbardziej wymagających kolarzach. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności aerodynamicznej, stabilności na bocznym wietrze i niskiej masie, jest idealnym wyborem na wyścigi oraz dynamiczne, intensywne treningi – niezależnie od profilu trasy i warunków pogodowych.
Obręcz o zmiennej wysokości (od 53 do 58 mm) bazuje na technologii Sawtooth™ – inspirowanej naturą, poprawiającej stabilność w bocznych podmuchach wiatru. Szeroki profil wewnętrzny (23 mm) umożliwia stosowanie nowoczesnych opon o większej objętości, co przekłada się na niższe opory toczenia, wyższy komfort i lepsze tłumienie drgań. Hooklessowa konstrukcja obręczy tworzy niemal bezszwowe przejście między oponą a obręczą, znacznie redukując opór aerodynamiczny. Brak haków nie tylko pozwolił obniżyć masę, ale także zwiększył wytrzymałość rantu obręczy na uszkodzenia w przypadku przebicia.
Nowa konstrukcja warstw karbonu oraz lżejsze piasty ZR1 SL przyczyniły się do znacznej redukcji wagi – cały zestaw waży jedynie 1400 g. W teście terenowym zleconym przez Zipp, nowy model 454 NSW wykazał aż 10-watową oszczędność mocy przy utrzymaniu prędkości 40 km/h w porównaniu do poprzedniej wersji – przy systemowej masie kolarza wynoszącej 85 kg.
Total System Efficiency (TSE)
Model 454 NSW został zaprojektowany zgodnie z koncepcją Total System Efficiency – zakładającą optymalizację koła pod kątem rzeczywistych warunków jazdy. Uwzględnia ona nie tylko opór powietrza, ale również siły grawitacyjne, opory toczenia oraz straty wynikające z wibracji nawierzchni.
Nowa piasta Zipp ZR1 SL
Sercem koła jest nowa piasta ZR1 SL – udoskonalona wersja cenionej piasty ZR1. Lżejszy korpus oraz zoptymalizowane, ceramiczne łożyska hybrydowe zapewniają ultra płynne toczenie i zwiększoną efektywność. W porównaniu do poprzednich rozwiązań piasta ZR1 SL pozwala zaoszczędzić aż 30 gramów.
Specyfikacja:
- Przeznaczenie: Szosa, all-road
- Rozmiar koła: 28" (700c, ETRTO 23-622)
- Typ obręczy: Karbonowa hookless (tylko tubeless)
- Hamulec: Tylko tarczowy (Disc Brake)
- Mocowanie tarczy: Center Lock
- Materiał obręczy: UD Carbon, matowe wykończenie
- Szerokość wewnętrzna: 23 mm
- Szerokość zewnętrzna: 27,5 mm
- Wysokość obręczy: 53–58 mm (profil falowy)
- Szprychy: Sapim CX-Ray J-Bend (czarne)
- Liczba otworów: 24
- Piasta: Zipp ZR1 SL (aluminiowa, stalowe elementy)
- Łożyska: 2x łożyska hybrydowe ceramiczne
- Standard osi: 12x100 mm (przód)
- Maks. ciśnienie: 5 bar / 73 PSI
- Zalecana szerokość opon: 28–35 mm (optymalnie 28–29 mm)
- Maks. waga systemowa: 114 kg
- Waga: 659 g (z taśmą tubeless i zaworem)
W zestawie:
- 1x ZIPP koło przód 454 NSW 28"
- 1x Taśma do obręczy tubeless
- 1x Zawór tubeless
- 1x Pierścień Center Lock
