Selle Italia siodło Novus Boost Evo X-Cross TM Superflow L3 czarne
Opis produktu
Selle Italia Novus Boost Evo X-Cross TM Superflow L3 to siodło zoptymalizowane pod kątem wymagających dyscyplin off-road, takich jak XC oraz MTB. Model o wymiarach 145 × 245 mm (kategoria idmatch L3) bazuje na charakterystycznym dla serii Novus falistym profilu górnym oraz skróconej geometrii „Boost”. Przy masie własnej wynoszącej 251 g, konstrukcja ta stanowi rozwiązanie dla kolarzy o szerszym rozstawie kości kulszowych, którzy potrzebują maksymalnej stabilizacji i ochrony podczas jazdy w trudnym technicznie terenie.
Siodło integruje zaawansowane technologie tłumienia i ochrony. Zastosowanie systemu Shock Absorber wraz z technologią Extra Padding (zwiększona gęstość wyściółki) zapewnia wysoką absorpcję wstrząsów i chroni przed podrażnieniami podczas wielogodzinnych przejazdów. Profil Waved Shape wspiera miednicę u kolarzy o statycznym stylu jazdy, a powiększony kanał Superflow minimalizuje nacisk na tkanki miękkie. Sztywność strukturalną gwarantuje skorupa Carbon Powered (kompozyt węglowo-poliamidowy), natomiast trwałość w razie upadków zapewniają wzmocnione krawędzie boczne (Reinforced Edges).
Konstrukcję osadzono na prętach Manganese Tube o średnicy 7 mm, wykonanych ze sprężystego stopu stali chromowo-molibdenowej i manganowej. Zewnętrzne wykończenie z poliuretanu Soft-Tek oferuje elastyczność kontaktu i wysoką odporność na zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki połączeniu falistej ergonomii, dodatkowej wyściółki i zabezpieczeń bocznych, model ten jest wysoce wyspecjalizowanym komponentem do intensywnej eksploatacji w terenie.
Specyfikacja:
- idmatch: L3
- Waga: 251g
- Pokrycie: Soft-Tek
- Wymiary: 145 x 245 mm
- Pręty siodła: Manganese Tube Ø7 mm
- Przeznaczenie: Off-Road (XC, MTB)
- Stelaż: 7x7mm
- Kolor: Czarny
Technologie:
- WAVED SHAPE – Falistą konstrukcję siodła stworzono z myślą o kolarzach o statycznym stylu jazdy i tylnej rotacji miednicy. Kształt ten wspiera ciało podczas długotrwałego pedałowania, oferując stabilność i efektywność.
- SUPERFLOW – Centralne wycięcie, które znacząco redukuje nacisk w okolicach krocza, eliminując dyskomfort nawet przy wielogodzinnej jeździe po technicznych trasach.
- CARBON POWERED – Skorupa wykonana z kompozytu węglowego i wysokiej jakości poliamidu, zapewnia lekkość i sztywność przy zachowaniu odporności na zmęczenie materiału.
- MANGANESE RAIL – Pręty ze stopu stali chromowo-molibdenowej i manganowej o średnicy 7 mm. Lekka, a zarazem sprężysta konstrukcja gwarantuje trwałość i komfort jazdy w trudnym terenie.
- SOFT-TEK – Pokrycie z poliuretanu, które zapewnia wysoki poziom komfortu, szczególnie podczas długotrwałej jazdy w zmiennych warunkach.
- EXTRA PADDING – Zwiększona ilość wyściółki, która wspiera prawidłową pozycję na siodle i chroni przed podrażnieniami skóry podczas intensywnych przejazdów.
- SHOCK ABSORBER – System amortyzacji między skorupą a prętami, znacznie redukujący drgania i uderzenia przenoszone z nierówności terenu.
- REINFORCED EDGES – Wzmocnione krawędzie boczne, chroniące siodło przed uszkodzeniami mechanicznymi i przetarciami, co zwiększa jego trwałość w terenie.
Czym jest ID Match?
ID Match to specjalny program komputerowy opracowany przez informatyków z Selle Italia, który umożliwia dopasowanie odpowiedniego modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza. Pomysł Włochów opiera się na zastosowaniu tzw. pomiaru wieloetapowego, który wymaga podania konkretnych danych, takich jak wiek, płeć, waga, wzrost, dystans pokonywany w sezonie, kąt kręgosłupa (pozycja na rowerze), rozstaw kości miednicowej, obwód ud itp., do wspomnianego programu komputerowego. Z myślą o wykorzystaniu ID Match powstał nowy model siodła - Flite, który wraz z systemem był testowany w najlepszych włoskich i szwajcarskich sklepach oraz przez światową czołówkę kolarstwa.
