Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.




Opis produktu
Prologo Dimension R2 CPC Tirox to flagowa wersja jednego z najbardziej cenionych siodeł ergonomicznych na rynku, stworzona z myślą o wymagających kolarzach szosowych oraz profesjonalistach. Kompaktowa konstrukcja łączy innowacyjną technologię Connect Power Control z prętami Tirox, oferując doskonały balans między sportową sztywnością, wytrzymałością a tłumieniem drgań. Kształt typu V-shape oraz płaski profil anatomiczny stabilizują pozycję i sprzyjają agresywnej, aerodynamicznej jeździe z przesunięciem środka ciężkości do przodu. Przeprojektowany, szerszy o 30% nos siodła gwarantuje wyjątkowe podparcie i wygodę podczas najbardziej intensywnych faz pedałowania.
Specyfikacja:
- Przeznaczenie: Szosa / Kolarstwo szosowe (High-Performance)
- Płeć: Unisex / Męskie
- Kształt: V-shape, płaski profil anatomiczny
- Wymiary: 245 × 143 mm
- Waga: 200 g
- Skorupa: Carbon Fiber Injection (wtryskiwane włókno węglowe)
- Pręty: Tirox (lekki stop stali szlachetnej), Ø 7 mm
- Pokrycie: Mikrofibra z technologią CPC
- Wyściółka: Nowa pianka EVA (zredukowana grubość)
- Kolor: Szary / Antracyt (Grey/Anthracite)
Technologie:
- CPC (Connect Power Control) – Opatentowana przez Prologo trójwymiarowa powłoka ze specjalnych stożków polimerowych. Zapewnia rewelacyjną przyczepność, zapobiega przesuwaniu się w siodle i drastycznie redukuje wibracje generowane przez szosę. Dzięki nanostrukturze wspomaga przepływ powietrza, chłodząc strefę kontaktu i zmniejszając zmęczenie mięśni.
- V-Shape Design & New Nose – Ergonomiczny kształt litery V minimalizuje niepożądane ruchy miednicy i tarcie ud. Nowy, poszerzony do 40 mm nos siodła (o 30% szerszy niż w poprzednim modelu) pozwala na stabilną, wydajną i komfortową jazdę w głębokim aerodynamicznym złożeniu.
- PAS – Perineal Area System – Centralny, otwarty kanał anatomiczny zaprojektowany w celu eliminacji ucisku na strefę krocza. Skutecznie zapobiega drętwieniu, poprawia krążenie krwi i zapewnia komfort podczas najdłuższych, wyścigowych treningów.
- New EVA Foam – Nowoczesna pianka EVA pozwoliła zmniejszyć grubość tylnej wyściółki o 1 mm (czyli o 20% względem poprzednika). Umożliwiło to redukcję masy własnej siodła przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego wsparcia dla kości kulszowych.
- Carbon Fiber Injection Base – Konstrukcja skorupy z wtryskiwanego komponentu węglowego, która oferuje idealny kompromis pomiędzy wyścigową sztywnością (transfer mocy) a elastycznością tłumiącą nierówności asfaltu.
- Rail Tirox – Pręty wykonane z lekkiego stopu stali o bardzo wysokiej wytrzymałości na naprężenia. Charakteryzują się doskonałym stosunkiem masy do trwałości oraz świetnymi właściwościami pochłaniania mikrodrgań, co bezpośrednio przekłada się na wyższy komfort jazdy.



