Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.





















Opis produktu
Maxxis Minion DHF+ w rozmiarze 29 x 3.00 to potężna opona typu Plus, która przenosi legendarną kontrolę znaną z tras pucharowych DH do świata rowerów o szerokim profilu kół. Model ten łączy sprawdzone elementy, takie jak ścięte klocki redukujące opory toczenia oraz nacięcia zwiększające liczbę krawędzi pracujących, co przekłada się na fenomenalną przyczepność. Dzięki ogromnej objętości, opona ta oferuje niesamowitą stabilność i trakcję, stanowiąc idealny wybór dla riderów enduro i freeride, którzy poruszają się w najtrudniejszym terenie.
Uwagi producenta: Maxxis stanowczo odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Udowodniono, że amoniak atakuje strukturę karkasu i może go osłabić nawet o 30% w ciągu zaledwie kilku miesięcy, zależnie od użytej ilości.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: Enduro, All Mountain, Freeride
- Rozmiar: 29 x 3.00" (Plus Size)
- ETRTO: 76-622
- Rodzaj: Opona zwijana
- Konstrukcja: EXO Protection
- System bezdętkowy: Tubeless Ready (TR)
- Mieszanka gumy: 3C MaxxTerra
- Gęstość oplotu: 120 TPI
- Kompatybilność E-Bike: Tak, do 25 km/h
- Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 29 mm – 40 mm
- Waga: ok. 1300 g
- Kolor: Czarny
Technologie:
- 3C MaxxTerra: Zaawansowana mieszanka trzech składników gumy, dedykowana do enduro. Oferuje płynność na podjazdach, doskonały chwyt na zjazdach oraz dłuższą żywotność bieżnika niż najbardziej miękkie mieszanki zjazdowe.
- EXO Protection: Wyjątkowo gęsty, lekki i elastyczny materiał dodany do ścianek bocznych. Chroni przed przecięciami i otarciami o ostre skały, nie wpływając negatywnie na pracę opony o dużej objętości.
- Tubeless Ready (TR): System umożliwiający jazdę bez dętki. Stopka opony jest w całości pokryta warstwą gumy, co ułatwia uszczelnienie i pozwala na jazdę z bardzo niskim ciśnieniem, co w oponach typu Plus radykalnie zwiększa powierzchnię styku z podłożem.
- 120 TPI Casing: Wysoki oplot sprawia, że opona jest bardziej plastyczna i lepiej wybiera drobne nierówności, co jest kluczowe przy tak dużej szerokości profilu.



