Fulcrum koła Racing Zero DB AFS C19 Sram XDR
EAN: 8057017987307
Kod produktu: R0-20DFR22AX
Id produktu: 20095
Dostępny
Wysyłka: Na zamówienie
Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.
Wysyłka od: 0 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Warianty
3948,90 zł
Szybka wysyłka
Bezpiecznie zwroty
Program lojalnościowy
Opis produktu
Specyfikacja
- Typ opony: 2-Way Fit™ Ready (Clincher/Tubeless ready)
- Rozmiar opony: 700c
- Przeznaczenie: Szosa / Gravel
- Waga: 1590g
- Materiał obręczy: Aluminum, (6082, T6 Pre-Aged), triple milling
- Wysokość obręczy: Przód i tył 30mm
- Szerokość obręczy: 23,8mm
- Szerokość wewnętrzna obręczy: 19mm
- Sytem hamulcowy: Tarczowy
- Montaż tarczy hamulowej: AFS (Center-Lock)
- Oś przód: HH12-100
- Oś tył: HH12-142
- Zaplot koła przód: 21, Lewa 14 - Prawa 7
- Zaplot koła tył: 21, Lewa 7 - Prawa 14
- Materiał szprych: Aluminum
- Profil szprychy: Aero, straight pull
- Materiał nypli: Aluminum
- Materiał piasty przedniej: Carbon, Aluminiowe kołnierze
- Materiał piasty tył: Aluminum
- Łożyska: USB ceramic bearings, Adjustable Cup & Cones bearing system
- Limit wagi: 109kg
- Bębenek: Sram XDR
Technologie
- 2-Way Fit™ - Technologia umożliwiająca użycie zarówno opon bezdętkowych, jak i dętkowych na tych samych obręczach. Zapewnia ona precyzyjne dopasowanie zaworu oraz stabilność opony, eliminując ryzyko infiltracji powietrza. Jest wszechstronna i bezpieczna, idealna na każde warunki jazdy
- 2:1 Two-To-One™ - Innowacyjny system od Fulcrum®, który podwaja szprychy w kluczowych strefach koła. Dzięki temu zmniejsza się luzowanie i skręcanie szprych podczas pedałowania, co zwiększa efektywność transferu mocy i wydłuża trwałość całego koła
- RDB™ Rim Dynamic Balance - Technologia mająca na celu perfekcyjne zrównoważenie dynamiki obrotowej koła poprzez umieszczenie przedmiotu o zbliżonej wadze na dokładnie przeciwnym boku uszczelki. W przypadku obręczy aluminiowych, w topowych modelach jest to osiągane poprzez specjalną obróbkę przeciwnego do połączenia segmentu obręczy, a w modelach niższej klasy przez użycie dwóch nadwymiarowych szprych
- DRSC™ Directionated Rim-Spoke Coupling - System łączenia obręczy i szprych. Umożliwia prawidłowe wyrównanie obręczy, szprych, nypli i piasty przy zachowaniu tej samej wartości naprężenia we wszystkich obszarach
- MoMag - Magnes i dużo pomysłowości. To właśnie doprowadziło do opatentowania sprawdzonego systemu „Mounting Magnet”, czyli MoMag™. Jak to działa? Nyple, po włożeniu do wnętrza obręczy przez otwór na zawór, są „prowadzone” do punktu połączenia ze szprychą za pomocą magnesu. Ten prosty, ale pomysłowy system umożliwia posiadanie kół bez otworów na górnym mostku, ale z szprychami napinanymi przez tradycyjne nyple!
- Anti-Rotation System - Nowatorski system, który podnosi wydajność szprych w kołach do rowerów szosowych, triathlonowych oraz górskich. Inżynierowie Fulcrum® przeprojektowali szprychy i obudowy piast, tworząc stabilną strukturę zapobiegającą ich obracaniu się. Dzięki temu szprychy utrzymują początkowe napięcie, co gwarantuje doskonałą reaktywność koła oraz pozostają w optymalnej pozycji aerodynamicznej, zapewniając najwyższą penetrację powietrza
- 100% handmade quality - To standard zapewniany przez Fulcrum®, gdzie każde koło jest ręcznie składane i poddawane rygorystycznym testom jakości, aby zapewnić maksymalne osiągi i niezawodność. Każdy element i technologia są dokładnie kontrolowane, aby spełnić wysokie standardy włoskiej precyzji i staranności
- Tracebility - System zapewniający jakość produktów Fulcrum®. Każdy produkt posiada etykietę, której nie należy usuwać, ponieważ umożliwia ona identyfikację w przypadku wykrycia wadliwej partii produkcyjnej, gwarantując najwyższą perfekcję i bezpieczeństwo
- System AFS (Axial Fixing System™) - Innowacyjne rozwiązanie opracowane przez Fulcrum® do montażu hamulca tarczowego w piastach. Efektem jest precyzyjniejsze i skuteczniejsze hamowanie, zapewniające wyższą kontrolę nad rowerem
- Technologia szerokich obręczy - Dział R&D Fulcrum®, reagując na wymagania torów zawodowych, pracował nad stworzeniem obręczy szerszych niż dotychczas, o około 4 mm więcej niż wcześniej. Ten wybór technologiczny zapewnia idealną podstawę dla opon o szerokości 25/28 mm, obecnie popularnych rozmiarów. Dzięki temu zapewniona jest stabilność, doskonałe prowadzenie i wyjątkowy komfort
- Specjalne aluminium - Najlepsze koła aluminiowe wymagają starannie dobranych materiałów. Do "Wytrzymałego Aluminium" dział R&D Fulcrum® używa wyłącznie najlepszego stopu 6082, z sztucznym starzeniem T6, które stabilizuje stop i zapewnia mu maksymalną trwałość i niezawodność. Aluminium 6082 ma najwyższą wytrzymałość w serii 6000 i zastępuje 6061 w wielu zastosowaniach. Jest powszechnie stosowane w aplikacjach narażonych na duże obciążenia
- Huby z włókna węglowego - Zgodnie z ich celem oszczędzania każdego możliwego grama wagi i wybierania najbardziej zaawansowanych rozwiązań technologicznych, dział R&D opracował bezszwowe huby węglowe
- Plasma Freehub - Obróbka plazmowa powoduje, że aluminium staje się szczególnie twarde i odporne na ścieranie powierzchniowe. Pozwala to na zmniejszenie grubości materiałów do minimum, co przekłada się na lżejszą wagę, jednocześnie zachowując długowieczność i niezawodność
- Monoblokowa piasta do tarczowego hamulca - Piasta tylnego koła z hamulcem tarczowym wysokiej jakości stanowi techniczne wyzwanie. Fulcrum® zdecydowało, że nadwymiarowa obręcz systemu Two-to-one™ powinna znajdować się po stronie kasety, aby maksymalizować transmisję momentu obrotowego i sił hamowania. Specjalnie zaprojektowany system jednoczęściowy z wewnętrznymi żebrami usztywniającymi eliminuje utratę mocy z powodu elastyczności i momentu skręcającego. Jest to rozwiązanie, które doskonale sprawdza się zarówno przy przyspieszaniu, jak i hamowaniu, zapewniając efektywne działanie i oszczędność wagi dzięki radialnemu układowi szprych po drugiej stronie piasty
- Nowa, specjalna obudowa nypla - Zwiększa niezawodność o 7%. Dzięki precyzyjnie zaprojektowanej konstrukcji z prowadnicami po obu stronach, niple są umieszczane na stabilnej podstawie, perfekcyjnie w pozycji i skierowane ku szprychom. To zapewnia równomierne rozłożenie napięć w obręczy, co eliminuje odkształcenia i poprawia sztywność koła, przynosząc zauważalne korzyści podczas użytkowania
Bębenek
Sram XDr
Koło
Zestaw
Materiał
Aluminium
Montaż tarczy
Centerlock
Przeznaczenie
Szosa
Oś
12x100mm
Oś
12x142mm
Rozmiar
28”
Typ hamulca
Tarczowe
Kolor
Czarny
