Enduro łożysko Abec 3 Angular Contact MRA 1526 LLB MAX 15x26x7
Opis produktu
- Model: ABEC 3 Angular Contact MAX
- Typ łożyska: MRA1526LLBMAX
- Uszczelka: LLB
- Wymiary: 15x26x7mm
- Materiał: Stal
Łożyska ABEC 3 MAX
Łożyska zaprojektowane specjalnie do zawieszeń, firma Enduro jest pionierem tego rozwiązania, które powstało ponad 20 lat temu. W porównaniu do standardowych łożysk, te przyjmują na siebie obciążenia o 30-40% wyższe, stąd ich zalecane zastosowanie w kolarstwie górskim. Wyższe parametry obciążeniowe uzyskiwane są dzięki maksymalnej liczbie kulek umieszczonych na bieżni. Bieżnie są głębsze dla lepszego wsparcia bocznego kulek podczas skręcania oraz innymi siłami, jakie działają podczas jazdy w trudnym terenie. Uszczelnienia typu LLU zapewniają maksymalną ochronę przed kurzem i brudem, przy jednoczesnym zachowaniu minimum 90% smaru Almagard 3752.
Łożyska Angular Contact
Są to łożyska z kątowym kontaktem, produkowane specjalnie do piast oraz sterów.
W standardowych łożyskach tylko 3 lub 4 kulki stykają się podczas obciążenia w dowolnym momencie. W łożyskach Angular Contact (A/C), WSZYSTKIE kulki są sprzęgnięte i rozpraszają siłę na większej powierzchni, efektem czego jest zmniejszenie tarcia i minimalizacja zużycia. Położenie łożysk może być regulowane z zewnątrz piasty, co daje lepszą możliwość regulacji, co ułatwia korzystanie z hamulców tarczowych.
Uszczelnienie Enduro typu LLB
Najbardziej popularny rodzaj uszczelnienia marki Enduro to guma z materiału nitrylowego ze stalową wkładką. Zamiast standardowego uszczelnienia typu 2RS, marka Enduro poszła o krok dalej, tworząc specjalny kształt rowka po wewnętrznej stronie bieżni, dzięki czemu uszczelka obraca się, nie zwiększając przy tym oporów toczenia. Zamiast jednej grubej warstwy uszczelniającej, typ LLB wykorzystuje dwie cienkie osłony uszczelniające w rowku przy lekkim kontakcie z nim. Zewnętrzna osłona zatrzymuje wodę i zanieczyszczenia, a osłona wewnętrzna zatrzymuje smar w celu zapewnienia płynnego działania. Wydłuża to w efekcie odstępy czasowe w jakich wymagany jest przegląd w serwisie rowerowym.
