Continental opona Dubnital Trail Grip 29x2.4 TLR transparentna
EAN: 4019238402834
Kod produktu: 0150785
Id produktu: 31853
Dostępny
Wysyłka od: 0 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Warianty
235,80 zł
Szybka wysyłka
Bezpiecznie zwroty
Program lojalnościowy
Opis produktu
Dubnital to nowoczesna opona cross-country stworzona z myślą o współczesnych rowerach XC i down-country. Jako następca kultowego Race-Kinga, model ten oferuje znacznie większy potencjał trakcyjny oraz lepszą wszechstronność. Szybko toczący się bieżnik zapewnia przewagę na suchych i lekko wilgotnych nawierzchniach o twardej lub delikatnie luźnej strukturze.
Wariant Trail Grip łączy lekkość z wysoką odpornością na przebicia, zachowując sportowy charakter, ale z myślą o bardziej wymagających trasach i zwiększonych obciążeniach.
Specyfikacja:
- Model: Dubnital Trail Grip
- Przeznaczenie: Cross-Country / Down-Country / Trail / Marathon
- Rozmiar: 29 x 2,40” (60-622)
- TPI: 3×110 (330 TPI)
- Mieszanka: Grip Compound
- Technologia oplotu: Trail Carcass
- Typ opony: Składana (folding tire)
- System bezdętkowy: Tak, Tubeless Ready (TR)
- Kompatybilność z e-bike: Tak, do 25 km/h
- Profil bieżnika: Na nawierzchnie twarde (hardpack)
- Ciśnienie maksymalne: 3,5 bar (51 PSI)
- Zalecana szerokość obręczy wewnętrznej: 21–35 mm
- Maksymalne obciążenie (na oponę): n/d
- Kolor: Transparentny
- Waga: 720 g
Technologie:
- Grip Compound – Mieszanka Grip została opracowana specjalnie do nowoczesnych zastosowań XC, down-country i trail. Stanowi kompromis pomiędzy niskim oporem toczenia a solidną przyczepnością – zarówno na nawierzchniach twardych, jak i mieszanych. Bazując na doświadczeniu z segmentu gravel i szosy, Grip Compound sprawdza się w zróżnicowanych warunkach, gwarantując uniwersalne osiągi i długą żywotność.
- Trail Carcass – Oplot Trail Carcass to trwała i lekka konstrukcja zoptymalizowana pod kątem jazdy terenowej. Trzy warstwy tkaniny w bieżniku oraz dwie w bocznych ścianach, uzupełnione o dodatkową wkładkę ochronną, zapewniają odporność na uszkodzenia przy zachowaniu elastyczności i precyzji prowadzenia. Konstrukcja gotowa do jazdy bezdętkowej zwiększa komfort oraz zmniejsza ryzyko przebicia na szlaku.
