Maxxis opona Receptor 47x650 DualCompound EXO/TR Maxxis

Na zamówienie
files/fotob/product-33485.png.
Maxxis opona Receptor 47x650 DualCompound EXO/TR
EAN: 4717784039305
Kod produktu: TB00300400
Id produktu: 33485
Dostępny
Wysyłka: Na zamówienie

Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.

145,20 zł
Szybka wysyłka
Szybka wysyłka
Bezpiecznie zwroty
Bezpiecznie zwroty
Program lojalnościowy
Program lojalnościowy

Opis produktu

Maxxis Receptor 650 x 47B to opona typu semi-slick, która wypełnia lukę między agresywnym modelem Rambler a szosowym Re-Fuse. Została zaprojektowana dla kolarzy gravelowych, którzy większość czasu spędzają na asfalcie, drogach pożarowych i ubitych szutrach, ale nie chcą rezygnować z przyczepności w terenie. Dzięki dużej objętości rozmiaru 650b, Receptor oferuje doskonałe tłumienie drgań, a jego gładki środek bieżnika gwarantuje błyskawiczne przyspieszanie i minimalne opory toczenia.

Uwagi producenta: Maxxis stanowczo odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Udowodniono, że amoniak atakuje strukturę karkasu i może go osłabić nawet o 30% w ciągu zaledwie kilku miesięcy, zależnie od użytej ilości.

Specyfikacja:

  • Zastosowanie: Gravel, Road, Hardpack
  • Rozmiar: 27.5" | 650 x 47B
  • ETRTO: 47-584
  • Rodzaj: Opona zwijana
  • Konstrukcja: EXO Protection / Tubeless Ready (TR)
  • Mieszanka gumy: DualCompound (dwuskładnikowa)
  • Gęstość oplotu: 120 TPI
  • Profil: Diamentowy środek z wyraźniejszymi klockami bocznymi
  • Zalecane ciśnienie: 2.4 – 4.1 bar (35 – 60 PSI)
  • Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 18–30 mm
  • Waga: ok. 505 g
  • Kolor: Czarny

Technologie:

  • DualCompound: Zastosowanie dwóch mieszanek gumy w jednym bieżniku. Twardszy środek obniża opory toczenia i zwiększa trwałość, podczas gdy miększe boki poprawiają przyczepność w zakrętach na luźniejszej nawierzchni.
  • EXO Protection: Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroniący ścianki boczne. Jest lekki i elastyczny, co pozwala oponie zachować wysoką kulturę pracy przy jednoczesnym zabezpieczeniu przed uszkodzeniami mechanicznymi.
  • Tubeless Ready (TR): Konstrukcja przygotowana do systemów bezdętkowych. Stopka opony jest w całości pokryta warstwą gumy, co ułatwia uszczelnienie i pozwala na bezpieczną jazdę przy niższym ciśnieniu, co w rozmiarze 650b kluczowo wpływa na komfort.
  • 120 TPI Carcass: Wysoka gęstość oplotu sprawia, że opona jest bardzo lekka i elastyczna, co przekłada się na lepsze wybieranie drobnych nierówności i niską masę rotującą.
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.Ok