Maxxis opona Aspen AT 29x2.40 WT MaxxSpeed TR EXO
Nowości
files/fotob/product-34808.png.
EAN: 4717784045849
Kod produktu: TB00677600
Id produktu: 34808
Dostępny
Wysyłka od: 0 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
Przelewy24.pl: 0,00 zł
Przelew na konto: 0,00 zł
200,90 zł
Szybka wysyłka
Bezpiecznie zwroty
Program lojalnościowy
Opis produktu
Maxxis Aspen AT 29 x 2.40 WT MaxxSpeed TR EXO to ewolucja kultowej opony cross-country, przystosowana do wymagań nowoczesnych tras XC i Downcountry. Łączy bardzo niskie opory toczenia z większą kontrolą i stabilnością na wymagających podłożach. Zmieniony wzór bieżnika pozycjonuje ten model pomiędzy klasycznymi oponami wyścigowymi a bardziej agresywnymi konstrukcja trailowymi, zapewniając odpowiedni balans prędkości i przyczepności.
Uwagi producenta: Maxxis stanowczo odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Udowodniono, że amoniak osłabia strukturę karkasu nawet o 30% w ciągu zaledwie kilku miesięcy, zależnie od użytej ilości. Waga opon może różnić się ze względu na proces produkcyjny.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: XC, Downcountry, Trail
- Rozmiar: 29 x 2.40" WT
- ETRTO: 61-622
- Rodzaj: Opona zwijana
- Konstrukcja: EXO / Tubeless Ready (TR)
- Mieszanka gumy: MaxxSpeed
- Gęstość oplotu: 120 TPI
- Kompatybilność E-Bike: Tak, do 25 km/h (E25)
- Profil: Zoptymalizowany pod kątem wyścigów XC
- Zalecane ciśnienie: maks. 4.5 bar (65 PSI)
- Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 25–30 mm
- Maksymalne obciążenie: 90 kg
- Waga: ok. 850 g
- Kolor: Czarny
Technologie:
- MaxxSpeed: Zaawansowana mieszanka krzemionkowa przeznaczona do wyścigów XC. Odpowiada za znaczne obniżenie oporów toczenia przy jednoczesnej poprawie przyczepności na mokrej nawierzchni.
- EXO Protection: Lekki i elastyczny materiał o gęstym splotu umieszczony na ściankach bocznych, chroniący oponę przed rozcięciami i przetarciami od kamieni.
- Wide Trail (WT): Konstrukcja dostosowana do nowożytnych, szerszych obręczy (optymalnie 25–30 mm), zapobiegająca niekorzystnemu profilowaniu opony i poprawiająca podparcie klocków.
- Tubeless Ready (TR): System bezdętkowy z pełni stopką powleczoną gumą, zapewniający łatwy montaż, dobrą szczelność oraz możliwość jazdy na niższym ciśnieniu.
