Maxxis opona Forekaster 29x2.40WT MaxxTerra 3C/EXO+/TR
Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.
Opis produktu
Maxxis Forekaster WT w nowej odsłonie to opona zaprojektowana specjalnie do użytku Down Country oraz Trail. W portfolio marki idealnie wypełnia lukę między szybkimi modelami XC (jak Aspen czy Rekon) a agresywnymi oponami enduro (jak Minion czy Assegai). Nowy profil charakteryzuje się gęściej rozmieszczonymi klockami centralnymi, co znacząco obniża opory toczenia, czyniąc ją doskonałym wyborem na długie wyprawy w zróżnicowanym terenie. Dzięki wzmocnionej konstrukcji EXO+ oraz certyfikatowi E-50, opona ta wybitnie sprawdza się w nowoczesnych, mocnych rowerach elektrycznych.
Uwagi producenta: Maxxis stanowczo odradza stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Udowodniono, że amoniak atakuje strukturę karkasu i może go osłabić nawet o 30% w ciągu zaledwie kilku miesięcy.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: Down Country, Trail, All Mountain
- Rozmiar: 29 x 2.40"
- ETRTO: 61-622
- Rodzaj: Opona zwijana
- Konstrukcja: EXO+ Protection / Wide Trail (WT)
- System bezdętkowy: Tubeless Ready (TR)
- Mieszanka gumy: 3C MaxxTerra
- Gęstość oplotu: 60 TPI
- Kompatybilność E-Bike: Tak, E-50 (do 50 km/h)
- Profil: Średniowysoki, otwarty (świetne samooczyszczanie)
- Zalecane ciśnienie: 2.5 – 3.4 bar (35 – 50 PSI)
- Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 30–40 mm (optymalnie 35 mm)
- Waga: ok. 980 g
- Kolor: Czarny
Technologie:
- 3C MaxxTerra: Zaawansowana mieszanka trzech składników gumy, oferująca złoty środek między niskimi oporami toczenia na podjazdach a doskonałą przyczepnością na zjazdach. Charakteryzuje się dłuższą żywotnością niż skrajnie miękkie mieszanki zjazdowe.
- EXO+ Protection: Udoskonalona ochrona oparta na karkasie 60 TPI. Łączy wzmocnioną warstwę EXO na ściankach bocznych z dodatkowym wkładem butylowym nad stopką, co radykalnie zwiększa odporność na przebicia i dobicia, typowe dla cięższych rowerów E-MTB.
- Wide Trail (WT): Konstrukcja zoptymalizowana pod nowoczesne, szerokie obręcze. Zapobiega zbyt kanciastemu profilowi opony, co przekłada się na lepszą kontrolę i płynność pracy bieżnika w zakrętach.
- Tubeless Ready (TR): System umożliwiający jazdę bez dętki. Stopka opony jest w całości pokryta warstwą gumy (standard UST), co ułatwia uszczelnienie i pozwala na bezpieczną jazdę przy niższym ciśnieniu.
