ZIPP koło tył 202 NSW 28" 12/142mm Sram XDR
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Zipp 202 NSW to powrót ikony w świecie kół wspinaczkowych. Zaprojektowane z myślą o stromych podjazdach i wymagających trasach wysokogórskich, oferuje profil o wysokości 35 mm, który łączy lekkość z wydajnością aerodynamiczną. Dzięki zastosowaniu biomimetycznego laminatu oraz piast z łożyskami ceramicznymi, koło reaguje błyskawicznie na każde przyspieszenie, zapewniając jednocześnie pełną kontrolę i stabilność na zjazdach.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: Szosa (Road)
- Rozmiar koła: 28" (ETRTO: 23-622)
- Typ obręczy: Carbon Hookless (wyłącznie pod opony tubeless)
- Typ hamulca: Tarczowy (Center Lock)
- Bębenek: 12-/13-speed SRAM XDR
- Mechanizm bębenka: 6 zapadek (66 punktów styku)
- Materiał: Obręcz: karbon, Piasta: aluminium/stal
- Wymiary obręczy: Szerokość wewnętrzna: 23 mm | zewnętrzna: 28 mm | wysokość: 35 mm
- Piasta: ZR1 SL (łożyska ceramiczne hybrydowe)
- Szprychy: Alpina Hyperlite (20 sztuk, zaplot na 2 krzyże)
- Standard osi: 12x142 mm (thru-axle)
- Rekomendowana szerokość opon: 28–32 mm
- Maksymalne ciśnienie: 5.0 bar (opony 28-29 mm), 4.5 bar (opony 30-32 mm)
- Maksymalna waga systemowa: 115 kg
- Waga: 607 g (z taśmą i zaworem)
Technologie:
- Biomimetic Carbon Laminate: Konstrukcja inspirowana mechaniką ścięgien, która wzmacnia rant obręczy i gniazda szprych, pozwalając na uzyskanie masy zestawu poniżej 1100 g bez utraty wytrzymałości.
- TSS (Tubeless Straight Side): Profil hookless o szerokości wewnętrznej 23 mm. Zmniejsza opory toczenia i straty energii spowodowane wibracjami, umożliwiając jazdę na niższym ciśnieniu.
- Piasty ZR1 SL: Niemiecka inżynieria z płynnie pracującymi łożyskami ceramicznymi oraz precyzyjnym mechanizmem zapadkowym dla natychmiastowego przeniesienia napędu.
Gwarancja:
- Zipp udziela dożywotniej gwarancji na swoje koła, jeśli są one używane zgodnie z przeznaczeniem. Gwarancja obejmuje również użytkowanie w wyścigach oraz uszkodzenia spowodowane błędami w trakcie jazdy, pod warunkiem, że koło było używane zgodnie z jego przeznaczeniem. Gwarancja jest ważna tylko dla oryginalnego nabywcy, a dowód zakupu jest obowiązkowy.
