TUFO szytka Elite Prima 25x700 czarna
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Szytka Tufo Elite Prima to nowa definicja wyścigowej wydajności, łącząca bezpieczeństwo, ekstremalnie niską masę i doskonałą przyczepność w każdych warunkach drogowych. Zaprojektowana dla kolarzy, dla których liczy się każdy gram i pewność prowadzenia, Elite Prima poprawia parametry klasycznych szytek wyścigowych, oferując stabilność przy bardzo wysokich ciśnieniach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji osnowy o gęstym oplocie, szytka lepiej dopasowuje się do nawierzchni, co przekłada się na minimalne opory toczenia i błyskawiczne przyspieszanie. Jest to produkt niezwykle lekki (zaledwie 220 g), ręcznie wykonany z dbałością o najwyższe standardy, aby sprostać wymaganiom profesjonalnego peletonu.
Specyfikacja:
- Rozmiar: 28” x 25 mm (ETRTO: 25-622)
- Waga: 220 g
- Mieszanka: Grip Silica / Low Modulus Compound
- Oplot: 210 TPI (ścianki boczne) / 375 TPI (bieżnik)
- Typ: Szytka (Tubular)
- Zastosowanie: Szosa, Wyścigi, Tor
- Zalecane ciśnienie: 6.0 – 10.0 bar (90 – 145 PSI)
- Kolor: Czarny
Technologie:
- Grip Silica – unikalna mieszanka gumy z nanocząstkami krzemionki, która rewolucjonizuje przyczepność na mokrych i śliskich nawierzchniach. Zapewnia pewność w najciaśniejszych zakrętach bez zwiększania oporów toczenia.
- Vectran™ Puncture Barrier – zaawansowana warstwa antyprzebiciowa z rdzeniem z włókien polimeru ciekłokrystalicznego. Jest ekstremalnie odporna na przecięcia i uderzenia, a jednocześnie poprawia stabilność toru jazdy.
- Low Modulus Compound – materiał o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i niskim module sprężystości, który pozwala szytce pracować elastycznie pod obciążeniem, znacząco podnosząc komfort i czucie podłoża.
- High TPI Casing – wielowarstwowa osnowa o bardzo gęstym splocie pod bieżnikiem, która gwarantuje odporność na wysokie ciśnienia robocze i minimalizuje ryzyko "pływania" opony na boki.
Właściwości:
- Ściganie: ●●●●● 100%
- Waga: ●●●●● 100%
- Ochrona: ●●●●○ 80%
- Komfort: ●●●●○ 80%
- Trwałość: ●●●○○ 50%
- Trening: ●●○○○ 30%