TUFO opona Comtura Prima TT 28x700 czarna
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Tufo Comtura Prima TT to najszybsza opona szosowa w kolekcji marki Tufo, stworzona z myślą o kolarzach oczekujących ekstremalnej prędkości bez kompromisów w zakresie przyczepności i niezawodności. Ważąca zaledwie 205 g w wariancie 700×28C, oferuje doskonałą równowagę między lekkością, komfortem i stabilnością, zachowując przy tym wyjątkową wytrzymałość.
Starannie zoptymalizowana konstrukcja karkasu o bardzo dużej gęstości oplotu (400 TPI w ściankach bocznych i 665 TPI pod bieżnikiem) nadaje oponie niezwykle niskie opory toczenia, co przekłada się na większą prędkość i mniejsze zmęczenie podczas długiej jazdy. Zastosowana mieszanka Grip Silica Compound oraz Liquid Rubber Compound zapewnia maksymalny kontakt z nawierzchnią i wyjątkową przyczepność, szczególnie w mokrych warunkach.
Dodatkowa warstwa gumowanego karkasu – Puncture Barrier Standard – skutecznie chroni przed przebiciem, jednocześnie utrzymując sportową charakterystykę jazdy. Dzięki kompatybilności z systemami Tubeless Ready oraz obręczami hookless, Comtura Prima TT wyznacza nowe standardy wydajności w segmencie wyścigowych opon szosowych.
Specyfikacja:
- Model: Tufo Comtura Prima TT
- Przeznaczenie: wyścigowa opona szosowa
- Rozmiar (ETRTO): 28-622
- Rozmiar (cale): 700×28C
- Typ: składana (clincher – Tubeless Ready)
- Tubeless Ready: tak
- Kompatybilność z hookless: tak
- Mieszanka: Grip Silica, Liquid Rubber Compound
- Konstrukcja karkasu: 400 TPI (ścianki boczne) / 665 TPI (bieżnik)
- Ochrona: Puncture Barrier Standard
- Zakres ciśnienia: 3,0–5,9 bar (45–85 PSI)
- Kolor: czarny
- Masa: 205 g
- E-bike: nie
Technologie:
- Grip Silica Compound – mieszanka gumy z nanocząstkami krzemionki, zapewniająca wyjątkową przyczepność w każdych warunkach.
- Liquid Rubber Compound – zaawansowana mieszanka karkasu z płynnej gumy i nanostrukturalnej krzemionki, minimalizująca opory toczenia i poprawiająca efektywność jazdy.
- Puncture Barrier Standard – dodatkowa warstwa gumowanego karkasu pod bieżnikiem, chroniąca przed przebiciem i stabilizująca oponę.
- Tubeless Ready – konstrukcja zoptymalizowana do jazdy bezdętkowej, kompatybilna z nowoczesnymi obręczami hookless.
