SwissStop okładziny hamulcowe Disc 35 EXOTherm2 Sram z radiatorem
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Okładziny hamulcowe SwissStop EXOTherm2 – ekstremalna trwałość i odporność na przegrzewanie
Okładziny SwissStop EXOTherm2 to rozwiązanie dla najbardziej wymagających użytkowników. Zastosowanie specjalnej mieszanki ciernej oraz radiatorów odprowadzających ciepło zapewnia wyjątkowo długą żywotność i powtarzalną moc hamowania nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Idealne dla rowerzystów górskich, gravelowych i szosowych, którzy nie uznają kompromisów.
Cechy:
- Maksymalna żywotność, minimalne fading: EXOTherm2 łączy odporną mieszankę z płytką chłodzącą.
- Stała, przewidywalna siła hamowania – także podczas długich zjazdów.
- Niska masa: tylko 22 gramy za parę (Disc 28 EXOTherm2).
- Niższe zużycie niż konkurencyjne modele.
- Bardzo dobra modulacja: precyzyjne dozowanie siły hamowania w każdych warunkach.
Kompatybilność z zaciskami hamulcowymi:
- SRAM:
- Red eTap AXS gen 2 HRD
- Force eTap AXS
- Rival eTap AXS
- Level Ultimate, TLM B1 (2020+), TL, T, Level
- XX
- XO
- Avid:
- Elixir 9, 5, 3, 1
- Elixir CR, R
Ocena wydajności (w skali 0–10):
- Siła początkowego hamowania: 7
- Modulacja: 9
- Trwałość: 10
- Odporność na ciepło: 10
- Hałas (na sucho): 9
- Hałas (na mokro): 7
Docieranie okładzin hamulcowych (bedding-in):
- Krok 1: Na łagodnym zjeździe hamuj przez 20–30 sekund, na zmianę przednim i tylnym hamulcem. Powtórz 2–3 razy.
- Krok 2: Na stromszym zjeździe przytrzymaj hamulec przez 10–15 sekund, a następnie zwiększ siłę hamowania aż do niemal całkowitego zatrzymania. Powtórz 2–3 razy.
- Pro Tip: Przednie klocki osiągają wyższą temperaturę – zamień miejscami klocki przednie z tylnymi i powtórz krok 2 dla jeszcze lepszej wydajności.
- ⚠️ Uwaga: Przed wymianą lub zamianą klocków upewnij się, że wszystkie elementy układu ostygły.
Zalecenia producenta:
- SwissStop zaleca, aby wymiana klocków była wykonywana przez profesjonalnego mechanika w autoryzowanym punkcie serwisowym.
- Przy każdej wymianie należy dokładnie wyczyścić tarcze hamulcowe i sprawdzić poprawność działania całego układu.
