SwissStop okładziny hamulcowe Disc 32 C Sram organiczne
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Okładziny hamulcowe SRAM Pro-Compound – skuteczność, której możesz zaufać
Okładziny hamulcowe SRAM Pro-Compound zostały stworzone z myślą o rowerzystach szosowych, gravelowych i przełajowych, którzy oczekują niezawodności w każdych warunkach. Zaawansowana mieszanka materiałów zapewnia doskonałą siłę hamowania przy minimalnym wysiłku oraz cichą i powtarzalną pracę – niezależnie od pogody. Idealne do codziennej jazdy, treningów i zawodów.
Cechy:
- Wysokiej klasy materiał kompozytowy: Kevlar, ceramika, mosiądz i żywica łączą się w mieszankę o znakomitych właściwościach hamujących.
- Stała wydajność w każdych warunkach: Skuteczne hamowanie zarówno na sucho, jak i na mokro.
- Dobra trwałość i odporność na przegrzewanie: Pewność działania nawet podczas długich zjazdów.
- W zestawie wysokiej jakości sprężyny: Gwarantują optymalny montaż i pracę układu hamulcowego.
Kompatybilność z zaciskami hamulcowymi:
- SRAM:
- Red eTap AXS (Gen. 1 „Mono-Bloc” caliper)
- eTap HRD
- Red 22 HRD (B1)
- Force 22 HRD (B1), Force 1 HRD
- Rival 22 HRD (B1), Rival 1 HRD
- Apex 1 HRD
- S-700 HRD (B1)
- Level Ultimate, TLM (2016–2019)
Ocena wydajności (w skali 0–10):
- Siła początkowego hamowania: 9
- Modulacja: 8
- Trwałość: 7
- Odporność na ciepło: 7
- Hałas (sucho/mokro): 9 / 9
Docieranie okładzin (bedding-in):
- Krok 1: Na łagodnym zjeździe hamuj przez 20–30 sekund, na zmianę przednim i tylnym hamulcem. Powtórz 2–3 razy.
- Krok 2: Na stromszym zjeździe przytrzymaj hamulec przez 10–15 sekund, a następnie zwiększ siłę hamowania aż do niemal całkowitego zatrzymania. Powtórz 2–3 razy.
- Pro Tip: Przednie klocki osiągają wyższą temperaturę – zamień miejscami klocki przednie z tylnymi i powtórz krok 2 dla jeszcze lepszej wydajności.
- ⚠️ Uwaga: Przed wymianą lub zamianą klocków upewnij się, że wszystkie elementy układu ostygły.
Zalecenia producenta:
- SwissStop zaleca, aby wymiany klocków dokonywał wykwalifikowany mechanik w autoryzowanym serwisie.
- Podczas wymiany należy dokładnie oczyścić tarczę i skontrolować działanie całego układu hamulcowego.
