SwissStop okładziny hamulcowe Disc 28 C Shimano organiczne
Cena regularna:
77,70 zł
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Okładziny hamulcowe Shimano/FSA/REVER PowerStop Pro – siła i kontrola w każdych warunkach
PowerStop Pro to wysokowydajne okładziny hamulcowe stworzone z myślą o rowerzystach szosowych, gravelowych i górskich, którzy oczekują skutecznego hamowania bez względu na pogodę. Zaawansowana mieszanka kompozytowa gwarantuje doskonałą siłę hamowania przy minimalnym wysiłku na klamce oraz długą żywotność okładzin.
Cechy:
- Zaawansowany materiał kompozytowy: Kevlar, ceramika, mosiądz i żywica dla maksymalnej skuteczności.
- Pewne hamowanie na sucho i mokro: Stała wydajność niezależnie od warunków.
- Niska emisja hałasu: Cicha praca, przyjazna dla tarcz hamulcowych.
Kompatybilność z zaciskami hamulcowymi:
- Shimano:
- XTR: BR-M9000, BR-M9020, BR-M987, BR-M988, BR-M985
- XT: BR-M8100, BR-M8000, BR-M785
- SLX: BR-M7100, BR-M7000, BR-M675, BR-M666
- DEORE: BR-M6100, BR-M6000, BR-M615
- ALFINE: BR-S700, BR-S7000
- BR-RS785, BR-R785, BR-CX75, BR-R515, BR-R315
- FSA:
- K-Force DB-TX-9000
- Afterburner DB-TX-9150
- REVER:
- MCX1 Post Mount
- Kompatybilność z typami okładzin Shimano:
- G03A, G02A, G03S, G02S, G04Ti, G04S-MX, G05S-RX, G05A-RX, J03A, J02A, J04C, J05A-RF
Ocena wydajności (w skali 0–10):
- Siła początkowego hamowania: 9
- Modulacja: 8
- Trwałość: 7
- Odporność na ciepło: 7
- Hałas (sucho/mokro): 9 / 9
Docieranie okładzin (bedding-in):
- Krok 1: Na łagodnym zjeździe hamuj przez 20–30 sekund, na zmianę przednim i tylnym hamulcem. Powtórz 2–3 razy.
- Krok 2: Na stromszym zjeździe przytrzymaj hamulec przez 10–15 sekund, a następnie zwiększ siłę hamowania aż do niemal całkowitego zatrzymania. Powtórz 2–3 razy.
- Pro Tip: Przednie klocki osiągają wyższą temperaturę – zamień miejscami klocki przednie z tylnymi i powtórz krok 2 dla jeszcze lepszej wydajności.
- ⚠️ Uwaga: Przed wymianą lub zamianą klocków upewnij się, że wszystkie elementy układu ostygły.
Zalecenia producenta:
- SwissStop zaleca, aby wymiany klocków dokonywał wykwalifikowany mechanik w autoryzowanym serwisie.
- Podczas wymiany należy dokładnie oczyścić tarczę i skontrolować działanie całego układu hamulcowego.
