Shimano kaseta Deore CS-M6200 Shimano MicroSpline 10-51 12rz
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Shimano Deore CS-M6200 to 12-rzędowa kaseta rowerowa, która stanowi szczytowe osiągnięcie w segmencie trwałych, przystępnych cenowo i wszechstronnych komponentów napędowych. Zaprojektowana z myślą o wymagających kolarzach górskich, oferuje imponujący zakres przełożeń wynoszący aż 510% dzięki kombinacji zębatek 10-51T. W modelu M6200 inżynierowie Shimano uzyskali optymalną konstrukcję – kaseta jest lżejsza niż poprzedni model dzięki strategicznej redukcji materiału w stalowych zębatkach, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej wydajności zmiany przełożeń oraz podniesieniu ogólnej wytrzymałości. To idealny wybór dla osób poszukujących niezawodnego napędu o szerokim stopniu stopniowania, gotowego na najtrudniejsze podjazdy.
Specyfikacja:
- Marka: SHIMANO
- Model: CS-M6200 (Seria Deore)
- Typ: HYPERGLIDE+
- Przeznaczenie: MTB / Trail / XC
- Liczba przełożeń (tył): 12
- Zakres przełożeń: 510%
- Stopniowanie (Kombinacja): 10–12–14–16–18–21–24–28–33–39–45–51T
- Kompatybilność bębenka: MICRO SPLINE
- Materiał zębatek: Stal
Technologie:
- HYPERGLIDE+ – Technologia ta gwarantuje niezwykle szybką, precyzyjną i płynną zmianę przełożeń, zarówno w górę, jak i w dół kasety. Specjalnie zaprojektowane profile ramp i nacięć na zębatkach sprawiają, że zmiana biegu odbywa się bez szarpnięć i bez utraty płynności pedałowania, nawet podczas jazdy pod bardzo dużym obciążeniem na stromych podjazdach.
- MICRO SPLINE Integration – Kaseta jest w pełni zgodna ze współczesnym standardem bębenków piast Shimano MICRO SPLINE. Pozwoliło to na zastosowanie najmniejszej zębatki o rozmiarze 10T, co znacząco rozszerza zakres przełożeń na szybkich, płaskich odcinkach oraz zjazdach. Dodatkowo drobne wielowypusty bębenka optymalnie rozkładają nacisk, zapobiegając niszczeniu aluminiowych korpusów piast przez stalowe zębatki.
- Optimized Steel Construction – Wszystkie tarcze kasety zostały wykonane z wysokogatunkowej stali, co zapewnia bezkompromisową odporność na zużycie ścierne pod wpływem pracy łańcucha. Dzięki przemyślanej inżynierii i usunięciu zbędnego materiału z powierzchni zębatek, udało się zauważalnie obniżyć masę własną komponentu w stosunku do starszych rozwiązań, bez jakiegokolwiek uszczerbku na sztywności i trwałości konstrukcji.
