Schwalbe opona G-ONE RX ADDIX RaceGuard TLR 700x50 czarna
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
SCHWALBE G-One RX to najbardziej terenowa opona w rodzinie G-One, zaprojektowana z myślą o użytkownikach szukających maksymalnej kontroli poza utwardzonymi szlakami. Choć sprawnie porusza się po asfalcie, swój pełny potencjał pokazuje w trudniejszym terenie, gdzie bardziej otwarty profil bieżnika oraz wzmocnione klocki boczne gwarantują doskonałą stabilność w zakrętach i agresywną przyczepność.
Model RX doskonale sprawdza się jako opona przednia w zestawie z modelem G-One Allround na tylnym kole, tworząc konfigurację o zwiększonej sterowności i trakcji. Dzięki zastosowaniu mieszanki ADDIX Green opona łączy wydajność sportową z dbałością o środowisko, oferując wysokie przebiegi i pewność prowadzenia na szutrach i trasach przełajowych.
Specyfikacja:
- Model: G-One RX
- Przeznaczenie: Gravel / Cyclocross / Off-road
- Linia produktowa: Performance Line
- Rozmiar (cale): 28 x 2.0"
- Rozmiar (ETRTO): 50-622
- Typ opony: Składana (Folding Tire)
- Tubeless Ready: Tak (TLR)
- Kompatybilność z Hookless: Tak
- Mieszanka gumy: ADDIX Green
- Konstrukcja oplotu: RaceGuard, 67 TPI
- Profil bieżnika: HS637
- Maksymalne obciążenie: 100 kg (na oponę)
- Kompatybilność e-bike: E-25
- Kolor: Czarny
- Waga: 640 g
Technologie:
- ADDIX Green – nowoczesna mieszanka gumy dla linii Performance, zapewniająca lepszą przyczepność, wyższą prędkość i zwiększoną trwałość. Składa się w 80% z materiałów pochodzących z recyklingu oraz z naturalnego kauczuku pozyskiwanego zgodnie z zasadami sprawiedliwego handlu.
- RaceGuard – dwuwarstwowa tkanina nylonowa umieszczona pod bieżnikiem. Zapewnia skuteczną ochronę antyprzebiciową przy zachowaniu niskiej masy i wysokiej elastyczności opony, co jest kluczowe dla szybkiej jazdy w terenie.
- Performance Line – opony o doskonałym stosunku jakości do ceny, przeznaczone do intensywnego użytkowania. Oferują wysoką trwałość i parametry zbliżone do serii profesjonalnych.
- Tubeless Easy (TLE/TLR) – konstrukcja umożliwiająca szybką konwersję na system bezdętkowy, co pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, poprawiając przyczepność i komfort przy jednoczesnym ograniczeniu ryzyka "złapania gumy".
