Rock Shox amortyzator Rudy XL Ultimate Charger Race Day 2 Tapered 50mm 28”
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
RockShox Rudy XL Ultimate Charger Race Day 2 to amortyzator przedni zaprojektowany z myślą o kolarzach gravelowych, którzy oczekują zaawansowanej wydajności i chcą przesunąć granice komfortu oraz kontroli na zupełnie nowy poziom. Łączy technologie znane z wyścigowych modeli MTB z lekką konstrukcją zoptymalizowaną pod kątem specyfiki szutrowych tras, oferując niezrównaną płynność jazdy podczas najdłuższych wypraw.
Widelec opiera się na lekkiej, drążonej i kutej koronie z aluminium oraz dolnych goleniach wykonanych z magnezu. Górne golenie o średnicy 30 mm zapewniają idealny kompromis pomiędzy niską masą, wysoką sztywnością boczną a niezawodną funkcjonalnością. Anodowana powłoka Fast Black skutecznie minimalizuje tarcie, poprawiając czułość amortyzatora na najmniejsze nierówności terenu.
Model dedykowany jest dla kół 28" (700C) i oferuje 50 mm skoku, skutecznie prasując szutrowe wyboje. Wyposażony w oś Maxle Stealth 12 x 100 mmm, rurę sterową typu tapered oraz mocowanie hamulca Flat Mount, idealnie wpisuje się w nowoczesne standardy gravelowe. Amortyzator pozwala na montaż opon o imponującej szerokości aż do 2.25" (29"), co gwarantuje potężny zapas trakcji.
Specyfikacja:
- Zastosowanie: Gravel, E-Bike
- Rozmiar koła: 28" / 700C
- Skok: 50 mm
- Oś: Przelotowa 12 x 100 mm (Maxle Stealth w zestawie)
- Typ sprężyny: Powietrzna (Solo Air)
- Tłumik: Charger Race Day 2
- Blokada skoku: Tak (pokrętło na koronie)
- Rura sterowa: Zwężana 1 1/8" – 1,5" (Tapered)
- Średnica goleni: 30 mm
- Offset: 45 mm
- Materiał korony: Drążone, kute aluminium
- Materiał goleni górnych: Aluminium, powłoka Fast Black
- Materiał goleni dolnych: Magnez
- Mocowanie hamulca: Tarczowe (Flat Mount)
- Minimalna średnica tarczy: 160 mm
- Maksymalna średnica tarczy: 180 mm
Technologie:
- Charger Race Day 2 – najlżejszy tłumik w historii RockShox, oferujący precyzyjną regulację tłumienia powrotu oraz twardą jak skała blokadę skoku, idealną na strome podjazdy i asfaltowe sekcje.
- Solo Air – intuicyjna sprężyna powietrzna, w której komora pozytywna i negatywna pompowane są jednocześnie przez jeden zawór, specjalnie zestrojona z myślą o krótkim skoku widelca gravelowego.
- Fast Black – czarna, satynowa powłoka górnych goleni zmniejszająca opory pracy uszczelek i podnosząca estetykę całego widelca.
- Maxle Stealth – ultra lekka oś przelotowa dokręcana kluczem imbusowym, która odciąża masę nieresorowaną i gwarantuje minimalistyczny, czysty wygląd kokpitu.
- Bolt on Fender – zintegrowany błotnik montowany bezpośrednio do korony za pomocą dedykowanych śrub, co eliminuje potrzebę stosowania nieestetycznych opasek zaciskowych (błotnik w zestawie).
