Motorex smar do zawieszeń Suspension Grease 100g
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Smar do zawieszeń MOTOREX SUSPENSION GREASE to specjalistyczny, półsyntetyczny środek smarny klasy high-performance, zaprojektowany wyłącznie do smarowania uszczelek, o-ringów oraz tulei ślizgowych w widelcach amortyzowanych i damperach. Dzięki zaawansowanej formule z dodatkami redukującymi tarcie, preparat drastycznie minimalizuje zjawisko "stick-slip" (drgania cierne) oraz obniża moment rozruchowy zawieszenia. Jest w pełni kompatybilny z olejami amortyzacyjnymi i elastomerami, co zapobiega puchnięciu uszczelek. Jego struktura jest wysoce hydrofobowa i odporna na utlenianie, co gwarantuje długotrwałą ochronę i płynność pracy elementów amortyzujących nawet w temperaturach od -30°C do +110°C.
Cechy i korzyści:
- Optymalizacja pod E-Bike: Formuła dostosowana do przenoszenia wysokich momentów obrotowych w silnikach elektrycznych, co minimalizuje przedwczesne wyciąganie się łańcucha.
- Wysoka wydajność: Smar charakteryzuje się zwiększoną żywotnością, co pozwala na rzadsze smarowanie przy zachowaniu pełnej ochrony napędu.
- Redukcja zużycia: Skutecznie chroni sworznie i rolki łańcucha przed ścieraniem, znacząco wydłużając żywotność kaset i zębatek mechanizmu korbowego.
- Ochrona antykorozyjna: Tworzy szczelną warstwę ochronną o silnych właściwościach wypierających wodę, co zapobiega powstawaniu rdzy po jeździe w deszczu.
- Ekologia: Skład opracowany tak, aby ulegać szybkiemu rozkładowi biologicznemu, co czyni go bezpiecznym dla środowiska naturalnego.
- Baza: Olej w pełni syntetyczny
- Przeznaczenie: Łańcuchy i przerzutki (City, E-bike, Trekking)
- Właściwości: Biodegradowalny, hydrofobowy, wysoka adhezja
- Bezpieczeństwo: Produkt niesklasyfikowany jako niebezpieczny
- Pojemność: 100 g
Jak użyć?
- Przygotowanie: Przed aplikacją upewnij się, że łańcuch jest czysty i suchy. W przypadku silnych zabrudzeń użyj preparatu MOTOREX BIKE CHAIN DEGREASER.
- Aplikacja w trzech krokach: Powoli obracając korbą do tyłu, nanieś smar na wewnętrzną stronę łańcucha. Zaleca się wykonanie trzech przejść: raz na rolki i po jednym razie na każdą z płytek ogniw (wewnętrzne/zewnętrzne).
- Dystrybucja: Zakręć korbą kilkanaście razy, aby smar wniknął głęboko w przestrzenie między sworzniami a tulejkami.
- Penetracja: Pozostaw preparat na kilka minut (idealnie na całą noc), aby rozpuszczalniki nośne odparowały, pozostawiając właściwy film smarny.
- Finalne wycieranie: Usuń nadmiar smaru z zewnętrznych powierzchni łańcucha za pomocą niestrzępiącej się szmatki. Łańcuch powinien być suchy z zewnątrz, co zapobiegnie nadmiernemu przywieraniu kurzu.
Dlaczego warto?
- MOTOREX CHAINLUBE ALLROUND to idealny wybór dla rowerzystów ceniących "bezobsługowość" i trwałość sprzętu. Jego unikalna zdolność do utrzymywania się na łańcuchu nawet podczas intensywnej eksploatacji w mieście sprawia, że napęd pracuje cicho i płynnie przez wiele kilometrów. Dzięki w pełni syntetycznej bazie i doskonałej kompatybilności materiałowej, środek ten jest bezpieczny dla wszystkich komponentów napędowych, zapewniając ich maksymalną żywotność przy minimalnym wysiłku serwisowym.
