DT Swiss koło tył ERC 1100 DICUT 35 CL 12/142mm Shimano/XDR
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Wydajność bez kompromisów – tylne koło DT Swiss ERC 1100 Dicut 35 mm zostało stworzone, aby zapewnić maksymalną skuteczność napędu, aerodynamiczną efektywność i absolutną niezawodność podczas najdłuższych tras. To koło klasy premium, które łączy nową generację obręczy AERO+, zoptymalizowane szprychy oraz legendarną piastę DT 180 Dicut z systemem Ratchet EXP.
Podobnie jak w przypadku przedniego koła, przy jego projektowaniu DT Swiss współpracował z Swiss Side, mistrzami aerodynamiki z Formuły 1. Efektem jest perfekcyjna równowaga pomiędzy aerodynamiką, komfortem, sztywnością i kontrolą w każdych warunkach.
Obręcz ERC 35 mm AERO+
Obręcz o wysokości 35 mm i szerokości wewnętrznej 22 mm oferuje idealne wsparcie dla nowoczesnych, szerszych opon szosowych. Pozwala to na jazdę z niższym ciśnieniem, co zwiększa komfort, poprawia przyczepność i redukuje opory toczenia. Dzięki zastosowaniu klasycznego profilu hooked, wybór opon nie jest ograniczony, a ryzyko ich zsunięcia się z obręczy – znacząco zredukowane. Konstrukcja AERO+ zapewnia stabilność podczas bocznych podmuchów wiatru i płynniejsze prowadzenie roweru.
Piasta DT Swiss 180 Dicut z Ratchet EXP
Serce koła to DT 180 Dicut – ultralekka, sztywna piasta wyposażona w mechanizm Ratchet EXP z 36 punktami zazębienia, gwarantujący błyskawiczne przeniesienie mocy. Dzięki dużej powierzchni styku system jest odporny na zużycie i zapewnia maksymalną niezawodność w każdych warunkach. Ceramiczne łożyska SINC redukują tarcie do minimum, a zoptymalizowana konstrukcja flansz i korpusu wspiera aerodynamikę oraz sztywność boczną.
Szprychy DT Swiss Aerolite II & Aero Comp II
Nowa generacja szprych łączy Aerolite II i Aero Comp II, zoptymalizowanych pod kątem aerodynamiki i wytrzymałości. Dzięki technologii flat forging szprychy są jeszcze cieńsze, mocniejsze i bardziej odporne na rozciąganie. Prosty kształt z mocowaniem Straightpull T-Head redukuje wrażliwość na pęknięcia, a zastosowanie wewnętrznych nypli Pro Lock poprawia aerodynamikę i zwiększa trwałość zaplotu.
Specyfikacja:
- Przeznaczenie: szosa (endurance / all-round)
- Materiał obręczy: UD carbon
- Typ obręczy: clincher (opony zwijane i drutowe)
- Tubeless Ready: tak
- Hamulec: tarczowy, Center Lock
- Wysokość obręczy: 35 mm
- Szerokość wewnętrzna: 22 mm
- Szerokość zewnętrzna: 28,5 mm
- Szprychy: DT Swiss Aerolite II / Aero Comp II Straightpull
- Liczba szprych: 24
- Zaplot: 2x krzyżowy
- Nyple: DT Swiss Pro Lock aluminiowe (wewnętrzne)
- Piasta: DT Swiss 180 Dicut Disc Brake z Ratchet EXP
- Łożyska: 4x ceramiczne SINC
- Bębenek: Ratchet EXP, 36 punktów zazębienia
- Kompatybilność bębenka: Shimano Road 11s, SRAM XDR 12s (w zestawie)
- Oś: 12x142 mm thru axle
- Maksymalna waga systemowa: 120 kg
- Kolor: czarny mat, szare logotypy
- Waga: 762 g
Technologie:
- AERO+ Concept – perfekcyjne połączenie aerodynamiki, komfortu i stabilności.
- Tubeless Ready – możliwość jazdy bezdętkowej z niższym ciśnieniem i większą kontrolą.
- DT Swiss 180 Dicut – piasta klasy premium, ultralekka i sztywna.
- Ratchet EXP (36T) – niezawodny system wolnobiegu z błyskawiczną reakcją.
- SINC Ceramic Bearings – minimalne opory toczenia, maksymalna płynność pracy.
- Aerolite II & Aero Comp II Straightpull – zoptymalizowane szprychy o wysokiej wytrzymałości i niskich oporach powietrza.
- Pro Lock Nipples – zabezpieczenie gwintu nypla dla trwałości zaplotu.
W zestawie:
- 1x tylne koło DT Swiss ERC 1100 Dicut 35 mm | 12x142 mm
- 1x bębenek Shimano 11s (zamontowany)
- 1x bębenek SRAM XDR 12
- 1x wentyl tubeless 26–35 mm
- 1x taśma tubeless 25 mm
- 1x osłonka wentyla
- 1x torba na koło
