DT Swiss koła XR 1700 SPLINE 29 CL 25 15/110 12/148mm Shimano MS
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Zestaw kół DT Swiss XR 1700 SPLINE 29″ o szerokości wewnętrznej 25 mm to komplet stworzony z myślą o kolarstwie Cross-Country oraz Marathonie. Łączy niską masę, doskonałą sztywność boczną i niezawodność wymaganą na trasach wyścigowych oraz podczas intensywnych treningów. Spawane aluminiowe obręcze zapewniają optymalne podparcie dla nowoczesnych opon XC, a lżejsza, zmodernizowana piasta DT Swiss 350 Boost z systemem Ratchet System 36 i bębenkiem Shimano Micro Spline gwarantuje błyskawiczny transfer mocy. Całość zapleciono na cieniowanych szprychach DT Competition Straightpull w systemie PHR, co zapewnia wyśmienitą trwałość i precyzję prowadzenia.
Specyfikacja:
- Model: XR 1700 SPLINE 29″ 25 mm (Zestaw)
- Przeznaczenie: Cross-Country, Marathon, Tour
- Rozmiar kół: 29″ (ETRTO 25-622)
- Materiał obręczy: aluminium (obręcz spawana)
- Szerokość wewnętrzna / zewnętrzna: 25 mm / 29 mm
- Typ obręczy: Tubeless Clincher (Tubeless Ready)
- Piasty: DT Swiss 350 Boost (nowa generacja)
- Standard osi: przód 15×110 mm BOOST / tył 12×148 mm BOOST
- System bębenka: Ratchet System 36 (Shimano Micro Spline 12-rzędowy)
- Mocowanie tarczy: Center Lock (adaptery na 6 śrub IS w zestawie)
- Szprychy: DT Competition Straightpull (czarne)
- Nyple: DT Pro Lock Squorx Pro Head aluminium (system PHR)
- Liczba otworów: 28 (przód / tył)
- Maksymalne obciążenie systemowe: 110 kg
- Waga zestawu: 1680 g (przód: 791 g / tył: 889 g)
- W zestawie: 1× koło przednie, 1× koło tylne, 2× taśma tubeless (27 mm), 2× wentyl tubeless, 2× adapter Center Lock / IS (6 śrub)
Technologie:
- Ratchet System 36: Niezawodny system wolnobiegu wykorzystujący precyzyjne tarcze zębate o 36 punktach zapadkowych. Zapewnia natychmiastowe załączenie napędu oraz wysoką odporność na duże obciążenia dynamiczne.
- PHR (Pro Head Reinforcement System): System zwiększający nośność i optymalizujący rozkład naprężeń w miejscu połączenia nypla z obręczą. Sferyczne wykończenie działa jak przegub kulowy, redukując ryzyko pęknięć wokół otworów.
- Spawane łączenie obręczy (Welded Joint): Najbardziej wytrzymała i precyzyjna metoda łączenia profili aluminiowych. Zapewnia idealną sztywność obwodową, idealną linię styku powierzchni montażu opony oraz perfekcyjne wyważenie obręczy.
- DT Pro Lock: Płyn blokujący aplikowany na gwinty nypli, który zapobiega ich samoistnemu luzowaniu pod wpływem drgań, zapewniając długotrwałą stabilność i optymalny naciąg szprych.
- Straightpull: Proste szprychy pozbawione gięcia przy główce (J-bend), co eliminuje najsłabszy punkt konstrukcyjny i pozwala na uzyskanie wyższego, bardziej stabilnego naciągu koła.
- Tubeless Ready: Konstrukcja obręczy przystosowana do jazdy bezdętkowej, pozwalająca na pracę przy niższym ciśnieniu dla uzyskania lepszej przyczepności, niższych oporów toczenia i wyższej ochrony przed przebiciami.
