Shimano koło tył Deore XT WH-M8200 29" CL TL 12/148mm Micro Spline
Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.
Opis produktu
Od 1980 roku grupa Deore XT jest symbolem solidności, precyzji i bezawaryjnej pracy w trudnym terenie. Koło tylne Shimano Deore XT WH-M8200 29" to najnowsza odsłona tej legendy, zaprojektowana z myślą o nowoczesnym trailu, gdzie kluczowe jest zrównoważenie niskiej masy, sztywności oraz ekstremalnej wytrzymałości.
Konstrukcja tylnego koła opiera się na aluminiowej obręczy o szerokości wewnętrznej 30 mm, która pozwala w pełni wykorzystać potencjał współczesnych opon o szerokości do 2.60". Asymetryczny profil obręczy pomaga wyrównać napięcie szprych, co przekłada się na wyższą sztywność boczną i odporność na uderzenia. System jest w pełni przystosowany do technologii Tubeless, co umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu, zapewniając lepszą przyczepność i wyższy komfort w terenie.
Sercem koła jest ulepszona piasta Deore XT, wyposażona w łatwe w serwisowaniu łożyska maszynowe oraz zaawansowany system uszczelnień labiryntowych i kontaktowych. Dzięki technologii Direct Engagement, piasta oferuje błyskawiczny kąt zazębienia wynoszący zaledwie 3,5 stopnia, co gwarantuje natychmiastową reakcję na każde naciśnięcie pedałów. Aluminiowy bębenek w standardzie Micro Spline pozwala na montaż nowoczesnych kaset 12-rzędowych z najmniejszą zębatką 10T.
Specyfikacja:
- Przeznaczenie: MTB / Trail
- Rozmiar koła: 29" (ETRTO 622 x 30C)
- Materiał obręczy: Aluminium
- Szerokość wewnętrzna: 30 mm
- Wysokość obręczy: 19,8 mm
- Typ opony: Bezdętkowa (Tubeless Ready)
- Zalecany rozmiar opony: 29 x 2,30 – 2,60"
- Piasta: Shimano Deore XT (łożyska maszynowe)
- Oś: 12 x 148 mm (E-Thru Boost)
- Typ bębenka: Micro Spline (12-speed)
- Mocowanie tarczy: Center Lock
- Szprychy: 28 sztuk, stal nierdzewna
- Waga: ok. 1100 g (waga zestawu przód+tył ok. 2000 g)
- Kolor: Czarny mat
Technologie:
- Micro Spline: Lekki, aluminiowy bębenek z gęstym wielowypustem, redukujący uszkodzenia od kaset i obsługujący zębatki 10T.
- Direct Engagement: System wolnobiegu zapewniający szybsze zazębianie i mniejszy opór podczas jazdy bez pedałowania.
- Tubeless Ready: Specjalny profil obręczy ułatwiający uszczelnienie opony i bezpieczną jazdę bez dętek.
- Labyrinth & Contact Seals: Podwójny system uszczelek chroniący mechanizm przed wodą i kurzem, wydłużający żywotność piasty.
