Podany czas wysyłki jest terminem orientacyjnym, który może ulec zmianie. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu.





Opis produktu
Michelin Power Cup Tubular to opona szosowa klasy Racing Line, stworzona z myślą o zawodach i intensywnych treningach, gdzie liczy się niska masa, szybkość i niezawodna przyczepność. Dzięki mieszance gumowej Gum-X i Race Compound, opona oferuje doskonałe połączenie przyczepności, wydajności oraz trwałości, a karkas z wkładką Hi-Density Shield zapewnia ochronę przed przebiciami w newralgicznych miejscach, zachowując przy tym lekkość i elastyczność.
Opona wyposażona w lateksową wkładkę utrzymuje stałe ciśnienie powietrza przez cały wyścig, co zwiększa stabilność i komfort jazdy. Profil Grip Design i bieżnik zoptymalizowany pod kątem mokrych nawierzchni odprowadzają wodę skutecznie, gwarantując pewne prowadzenie w trudnych warunkach. Technologia Disc Brake Ready pozwala na lepsze przeniesienie sił hamowania z hamulców tarczowych na asfalt, zapewniając bezpieczeństwo przy dużych prędkościach.
To idealny wybór dla zawodników i ambitnych amatorów szosy, którzy oczekują maksymalnej wydajności, precyzji prowadzenia i przewagi w zawodach.
Specyfikacja:
- Model: Power Cup Tubular – Racing Line
- Rodzaj: Opona dętkowa (Tubular)
- Linia: Racing Line
- Przeznaczenie: Szosa / Zawody / Treningi / Jazda na czas
- Rozmiar (cale): 28" / 700×28C
- Rozmiar (ETRTO): 28-622
- Oplot: 2×160 TPI
- Mieszanka gumy: Gum-X, Race Compound
- Ochrona przed przebiciem: Hi-Density Shield
- System: Tubular (dętkowa)
- Ciśnienie robocze: 6 – 12 bar
- Kolor: Czarny
- Waga: ok. 280 g
Technologie:
- Gum-X / Race Compound – mieszanka gumowa zapewniająca optymalną przyczepność, wydajność i trwałość. Twardsza środkowa część minimalizuje opory toczenia, miękkie barki zwiększają przyczepność w zakrętach.
- Grip Design – bieżnik zoptymalizowany pod kątem mokrych nawierzchni, odprowadzający wodę przez ściany boczne.
- Hi-Density Shield Technology – wkładka z krzyżowym oplotem chroniąca karkas przed przebiciami wzdłuż bieżnika.
- Disc Brake Ready – specjalna mieszanka gumowa umożliwia lepsze przenoszenie sił hamowania hamulców tarczowych na drogę.
- Latex Inside / Handmade Tubular – lekka, ręcznie wykonana konstrukcja z lateksową wkładką utrzymującą stałe ciśnienie powietrza przez cały wyścig.








