Michelin opona Wild Enduro Front GUM-X3D Competition Line TLR 29x2.40

Michelin Wild Enduro Front to opona stworzona z myślą o wymagających kolarzach górskich, którzy oczekują doskonałej kontroli i pewności prowadzenia w trudnym terenie. Zaprojektowana specjalnie na przednie koło, gwarantuje znakomitą stabilność podczas pokonywania zakrętów, zjazdów i technicznych odcinków. Dzięki zaawansowanej mieszance GUM-X3D oraz zoptymalizowanemu bieżnikowi o agresywnym profilu, opona zapewnia maksymalną przyczepność zarówno na twardym, kamienistym podłożu, jak i na luźnej, błotnistej nawierzchni.

Wzmocniona konstrukcja Gravity Shield oraz zastosowanie włókien Kevlar gwarantują wysoką odporność na przebicia i uszkodzenia, zachowując przy tym niską masę i elastyczność. System Tubeless Ready (TLR) pozwala na jazdę bez dętki, z niższym ciśnieniem, co zwiększa komfort i przyczepność w zmiennych warunkach terenowych.

Opona z linii Competition Line została stworzona z myślą o riderach enduro i downhillu, którzy poszukują niezawodności, szybkości i pełnej kontroli w każdych warunkach.

Specyfikacja:

• Model: Wild Enduro Front GUM-X3D TS
• Linia: Competition Line
• Przeznaczenie: Enduro / All-Mountain / Downhill
• Rodzaj: Opona zwijana (Kevlar folding tyre)
• Rozmiar (cale): 29 x 2.40
• Rozmiar (ETRTO): 61-622
• Oplot (TPI): 3x33
• Mieszanka gumy: GUM-X3D
• Konstrukcja: Gravity Shield
• Tubeless Ready: Tak
• Ciśnienie robocze: 1.5 – 4.0 bar (22 – 58 PSI)
• Dętka kompatybilna: A4
• Kolor: Czarny
• Waga: ok. 1025 g

Technologie:

• GUM-X3D – trójwarstwowa mieszanka gumowa opracowana przez Michelin, łącząca trzy komponenty o odmiennych właściwościach:

• twardą warstwę bazową – dla lepszego przenoszenia mocy i stabilności,
• średnio-twardą warstwę centralną – dla niskiego oporu toczenia,
• miękką mieszankę boczną – dla maksymalnej przyczepności i kontroli w zakrętach.

• Gravity Shield – karkas 3x33 TPI o wysokiej gęstości, opracowany dla dyscyplin enduro i downhill. Zapewnia wyjątkową odporność na przebicia i wzmocnienie ścianek bocznych przy zachowaniu niskiej wagi.
• Kevlar Reinforcement – dodatkowe wzmocnienie bocznych ścianek z włókien aramidowych, które chroni oponę przed przecięciami i uszkodzeniami w trudnym, kamienistym terenie.
• Tubeless Ready (TLR) – system umożliwiający jazdę bez dętki z użyciem mleka uszczelniającego. Pozwala stosować niższe ciśnienie, zwiększając trakcję, komfort i odporność na drobne przebicia.
• Optymalizowany bieżnik przedni – specjalny układ klocków zapewnia pewne prowadzenie i stabilność kierunku, szczególnie w zakrętach i na mokrym podłożu.