Fizik

Specyfikacja Indeks sztywności: 3 Podszewa: GORE-TEX, pianka EVA, Ripstop, nylon System zapięcia: Sznurowadła Rozmiary: 36-48 Kolor: Szary Technologie Gore-Tex: Trójwarstwowa, wodoodporna i świetnie oddychająca membrana zabezpiecza przed wodą, utrzymując suche stopy. Zastosowana...

Fizik Arione R1 Regular Braided Carbon (Snake) to siodełko szosowe zaprojektowane do jazdy wyścigowej, zgodnie z koncepcją fi’zi:k Spine Concept – Snake, przeznaczoną dla kolarzy o wysokiej elastyczności kręgosłupa. Konstrukcja oparta na długiej i płaskiej platformie umożliwia zmianę pozycji...

Specyfikacja Pokrycie: Microtex Kompatybilny z: "Integrated Clip System" Baza siodła: Carbon wzmacniany nylonem Pręty: 7x9mm Carbon Kolor: czarny Waga: 190g Wymiary: 276x153mm Made for Chameleon

Fizik Arione R1 Open to wyczynowe siodełko szosowe zaprojektowane z myślą o kolarzach oczekujących maksymalnej wydajności, niskiej masy i precyzyjnego dopasowania. Długi, całkowicie płaski profil ułatwia przyjęcie agresywnej pozycji na rowerze i sprzyja efektywnemu przenoszeniu mocy, natomiast...

Fizik Vento Argo R1 140 mm to wyczynowe siodełko szosowe stworzone z myślą o zawodnikach ceniących stabilność, aerodynamiczną pozycję i efektywne przenoszenie mocy. Krótki nos siodełka pozwala przyjąć agresywną pozycję na rowerze, a jednocześnie minimalizuje nacisk na wrażliwe...

Fizik Vento Argo R1 to wyczynowe siodełko szosowe stworzone z myślą o zawodnikach ceniących stabilność, aerodynamiczną pozycję i efektywne przenoszenie mocy. Krótki nos siodełka pozwala przyjąć agresywną pozycję na rowerze, a jednocześnie minimalizuje nacisk na wrażliwe tkanki...

Fizik Vento Antares R1 to wszechstronne, lekkie siodełko z serii Vento (Performance Racing), dedykowane kolarstwu szosowemu. Kształt Antares charakteryzuje się niskoprofilową, lekko zakrzywioną budową, która ułatwia utrzymanie aerodynamicznej pozycji i zapewnia optymalną efektywność pedałowania...

Fizik Transiro Aeris LD R1 to zaawansowane siodełko triathlonowe/TT (Time Trial), zaprojektowane specjalnie dla długich dystansów (LD) i ekstremalnej wydajności w aerodynamicznej pozycji wyścigowej. Charakteryzuje się innowacyjnym, dwuczęściowym (split-nose) noskiem, który zapewnia maksymalne...

Fizik Transiro Aeris SD R1 to ultralekkie siodełko triathlonowe/TT (Time Trial), zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i stabilności na krótkich, dynamicznych dystansach (SD). Kształt Aeris jest zoptymalizowany dla aerodynamicznej, pochylonej pozycji jazdy, zapewniając jednocześnie...

Szyny: R1 – Carbon Szerokość: 140 mm Konstrukcja: nylon wzmocniony karbonem Wypełnienie: wtryskiwana pianka EVA Profil: short-nose (krótki nos) Przeznaczenie: kolarstwo szosowe / jazda performance / wyścigi

Szyny: R1 – Carbon Szerokość: 150 mm Konstrukcja: nylon wzmocniony karbonem Wypełnienie: wtryskiwana pianka EVA Profil: short-nose (krótki nos) Przeznaczenie: kolarstwo szosowe / jazda performance / wyścigi

Platforma: TEMPO ALIANTE Szyny: R1 – Carbon Szerokość: 145 mm Konstrukcja skorupy: nylon wzmocniony karbonem Wypełnienie: wtryskiwana pianka EVA Przeznaczenie: jazda endurance / szosa / długie dystanse

Platforma: TEMPO ALIANTE Szyny: R1 – Carbon Szerokość: 155 mm Konstrukcja skorupy: nylon wzmocniony karbonem Wypełnienie: wtryskiwana pianka EVA Przeznaczenie: jazda endurance / szosa / długie dystanse

Platforma: VENTO ANTARES Szyny: R1 – Carbon Szerokość: 150 mm Konstrukcja skorupy: nylon wzmocniony karbonem Wypełnienie: wtryskiwana pianka EVA Przeznaczenie: wyścigi szosowe / jazda performance

Vento Arione R1 Light Carbon to siodełko szosowe, stworzone dla kolarzy wymagających bezkompromisowej sztywności i najniższej masy. Jako najdłuższy model w ofercie Fizik, Arione pozwala na swobodną zmianę pozycji (przód-tył), co ułatwia odnalezienie optymalnej strefy transferu mocy w zależności...

Vento Arione R1 Light Carbon to siodełko szosowe, stworzone dla kolarzy wymagających bezkompromisowej sztywności i najniższej masy. Jako najdłuższy model w ofercie Fizik, Arione pozwala na swobodną zmianę pozycji (przód-tył), co ułatwia odnalezienie optymalnej strefy transferu mocy w zależności...